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Kit de Reparo de Turbocompressor para VW, Seat, Audi e Renault
Kit de reparo de turbocompressor para aplicações em VW, Seat, Audi e Renault. Verifique o código do motor e as referências OEM para garantir a adequação. Suporte técnico disponível.
Subtotal: US$ 13.00
Enviar consultaEste kit de reparo de turbocompressor é uma solução de reposição aftermarket para motores diesel de veículos como Volkswagen, Seat, Audi e Renault. Destinado a oficinas e recondicionadores, o produto auxilia na restauração de unidades, exigindo a verificação prévia do código do motor e das referências OEM para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
Este kit de reparo é identificado internamente para roteamento, mas a verificação técnica deve basear-se nas referências OEM do seu turbocompressor original. O produto destina-se a aplicações de reposição em motores diesel de marcas como Volkswagen, Seat, Audi e Renault. As dimensões de embalagem são de 30x20x4 cm, com um peso bruto de 0,5 kg, facilitando o armazenamento e a logística B2B. Não incluímos números de peça públicos neste momento; utilize as referências do fabricante para confirmar a adequação. A imagem do produto está disponível para inspeção visual dos componentes incluídos no kit.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLKSWAGEN > SEAT
- AUDI > AUDI A3 > AUDI AGR 90HP
- AUDI > AUDI TT 180HP 2000 > AUDI A3 2001 180HP
- AUDI
- CITROEN > CITROEN C4 2 0 HDI > CITROEN DW10ATED FAP 109HP
- CITROEN > CITROEN C5 2 0 HDI > CITROEN DW10ATED
- FORD > FORD GALAXY 1 9 TDI > FORD 1Z AHU 90HP
- GM > GM TRACKER > SUZUKI DW10ATED 109HP
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW V-KLASSE 230 TD (638 274) > MERCEDES-BENZ OM601 970 98HP
- OPEL > RENAULT G9U720
- PEUGEOT > PEUGEOT 406 1999-04 > PEUGEOT DW10TD 90HP
- PEUGEOT > PEUGEOT BOXER II 2 0 TD > PEUGEOT DW10TD 84HP
- PEUGEOT
- RENAULT > RENAULT CLIO DTI > RENAULT F9Q780 1999 80HP
- RENAULT > RENAULT ESPACE DTI > RENAULT F9Q 2000 98HP
- RENAULT > RENAULT MASTER II 1 9 DTI > RENAULT F9Q770 80HP
- RENAULT > RENAULT SCENIC DCI > RENAULT F8Q 105HP
- SKODA > SKODA OCTAVIA 150HP 2000 > AUDI A3 1 8T 2000 150HP
- SUZUKI > SUZUKI VITARA 2 0 TD > SUZUKI DW10TD 90HP
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN BEETLE > SKODA 2000 150HP
Este kit de reparo destina-se a aplicações de reposição em motores diesel de marcas como Volkswagen, Seat, Audi, Renault, Peugeot e Ford. As aplicações indicativas incluem o Audi A3 (motor AGR), Audi TT, Volkswagen Beetle, Renault Clio e Espace, além de modelos Peugeot 406 e Boxer. Utilize estas referências como pistas para verificação técnica. Confirme sempre o código do motor, o ano de produção e as referências OEM originais do seu turbocompressor antes de efetuar o pedido. A compatibilidade final depende da configuração específica da unidade.
Notas técnicas
Este kit de reparo destina-se à manutenção de turbocompressores em motores diesel, focando na substituição de componentes desgastados para restaurar a funcionalidade. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Recomenda-se a inspeção visual das peças antes da montagem para garantir a integridade dos componentes. Verifique sempre as especificações técnicas do seu turbocompressor original para assegurar que este kit corresponde aos requisitos de reparo da sua aplicação específica.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado, adequados a distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para entrega rápida e segura. A nossa equipa técnica fornece suporte de fitagem para ajudar a confirmar a compatibilidade antes da compra. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.