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Turbo 5303-970-0140 BV43-1874KXB para Audi/VW 2.0 TDI

Tipo Turbocharger Nº de peça 5303-970-0140 Modelos BV43-1874KXB 419 18
Referência cruzada 53039700140
Mostrar mais referências cruzadas 53039700140 53039880140 5303-988-0140
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbo 5303-970-0140 (modelo BV43-1874KXB 419 18) é uma solução de reposição aftermarket para motores Audi e VW 2.0 TDI-CR PL48. Este componente destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de substituição com referências OEM verificáveis, como 53039700140 e 53039880140, garantindo precisão na aplicação.

Especificações principais

Este turbocompressor de reposição identifica-se pelo número de peça 5303-970-0140 e modelo BV43-1874KXB 419 18. As referências OEM associadas incluem 53039700140, 53039880140 e 5303-988-0140, servindo como pontos de verificação essenciais para a correspondência correta. A aplicação indicada abrange motores Audi e VW 2.0 TDI-CR PL48. Recomenda-se confirmar o código do motor e o ano de produção do veículo antes de finalizar o pedido, pois variações de fábrica podem afetar a instalação. Este componente é fornecido como peça de substituição aftermarket, sem garantia de compatibilidade universal.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor destina-se a aplicações de reposição para motores Audi e VW 2.0 TDI-CR PL48. As referências OEM 53039700140, 53039880140 e 5303-988-0140 servem como pontos de verificação essenciais para identificar a peça correta. Recomendamos confirmar o código exato do motor, o ano de produção e o número de série do veículo antes de encomendar. Variações de fábrica ou atualizações de produção podem afetar a instalação. Este componente é fornecido como peça aftermarket; a compatibilidade universal não é garantida. Verifique sempre as especificações técnicas com a sua equipa de engenharia.

Notas técnicas

A verificação técnica deve incluir a inspeção visual do alojamento do compressor e da turbina para detetar danos ou folgas excessivas. Confirme se o modelo BV43-1874KXB 419 18 corresponde às especificações originais do seu veículo, especialmente quanto às conexões de arrefecimento e escape. Recomenda-se substituir o filtro de óleo e a mangueira de alimentação simultaneamente para garantir o funcionamento adequado. Consulte a nossa equipa técnica para esclarecimentos sobre a instalação e manutenção preventiva.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposição consistente. O envio internacional está disponível para esta referência, com processamento rápido de pedidos. A nossa equipa técnica fornece suporte de verificação de encaixe para confirmar a aplicação correta antes da compra. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos da sua região.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado às referências OEM 53039700140, 53039880140 e 5303-988-0140. Use estas referências para confirmar a aplicação correta.

Use a cilindrada de 2.0 TDI como guia inicial, mas verifique sempre o código exato do motor e o número de série do veículo. As especificações podem variar entre anos de produção.

Confirme se o modelo BV43-1874KXB 419 18 corresponde à configuração específica do seu veículo. Atualizações de produção podem alterar as conexões ou geometria do turbo.

Consulte os catálogos oficiais usando as referências 5303-970-0140 ou 53039880140. Compare as imagens e especificações técnicas para garantir a correspondência exata.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.