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Turbo 465610-5012 TO4B47 para Renault e Opel

Tipo Turbocharger Nº de peça 465610-5012 Modelos TO4B47
Referência cruzada 465610-0012
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbo 465610-5012 (modelo TO4B47) é uma solução de reposição aftermarket para veículos Renault e Opel. Este turbocompressor substitui as referências OEM 465610-0012, 465610-12 e 465610-5012S, oferecendo suporte técnico especializado para verificação de fitagem e compatibilidade antes da encomenda.

Especificações principais

Este turbocompressor é identificado pelo número de peça 465610-5012 e modelo TO4B47. O produto é classificado como turbocharger completo, destinado a aplicações de reposição em veículos Renault e Opel. As referências OEM associadas incluem 465610-0012, 465610-12 e 465610-5012S, servindo como pontos de verificação para a identificação correta da unidade. A ausência de dados específicos sobre peso bruto ou embalagem detalhada no fornecimento inicial requer confirmação direta com o suporte técnico para logística precisa. Verifique sempre a correspondência exata das referências antes de proceder com a encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor TO4B47 destina-se a aplicações de reposição em veículos Renault e Opel. As referências OEM 465610-0012, 465610-12 e 465610-5012S servem como indicadores para identificação, mas não garantem fitagem universal. Verifique o código do motor, ano de produção e especificações da unidade original antes de encomendar. O suporte técnico está disponível para confirmar a correspondência exata com a sua aplicação específica.

Notas técnicas

O modelo TO4B47 é um turbocompressor de reposição destinado a aplicações específicas em motores Renault e Opel. A configuração técnica deve ser verificada conforme a aplicação original do veículo. Confirme as dimensões das flanges de entrada e saída, bem como o tipo de alojamento do rotor, com o suporte técnico. A verificação prévia das especificações mecânicas garante a correta integração no sistema de admissão e escape, evitando incompatibilidades durante a instalação.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos B2B de turbinas TO4B47, com envio internacional rápido para oficinas e distribuidores. O suporte técnico está disponível para verificar a fitagem do modelo 465610-5012 antes da encomenda. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos.

Para pedidos B2B, disponibilizamos suporte técnico dedicado para validação cruzada de referências OEM e especificações de motor antes do envio. O processo de encomenda inclui verificação de stock e opções de embalagem segura para transporte internacional, garantindo a integridade da unidade TO4B47. Contacte a nossa equipa para cotações por volume e detalhes logísticos específicos, assegurando que o turbo 465610-5012 corresponde exatamente às necessidades da sua oficina ou frota.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado às referências OEM 465610-0012, 465610-12 e 465610-5012S. Verifique sempre a referência exata do seu veículo antes de encomendar.

Para o modelo TO4B47, confirme as especificações do rolamento de journal com o suporte técnico. O design pode variar conforme a aplicação específica do motor Renault ou Opel.

Verifique o tamanho e tipo do anel de pistão na extremidade da turbina do TO4B47. Consulte o suporte técnico para garantir que a reposição corresponde às especificações originais do seu motor.

O design do defletor de óleo na extremidade do compressor do turbo 465610-5012 deve ser verificado com o suporte técnico. Isso garante a lubrificação adequada e a durabilidade da reposição.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.