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Turbo 452309-5012 GT4082SN para Scania DSC9-12 Euro-2

Tipo Turbocharger Nº de peça 452309-5012 Modelos GT4082SN Peso 18.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 1501645
Mostrar mais referências cruzadas 1501645 1524875 452309-0012 452309-12 452309-5012S
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbocompressor 452309-5012 (GT4082SN) é uma solução de reposição aftermarket para motores Scania DSC9-12 Euro-2, frequentemente encontrado em veículos Scania F-Bus LHD. Este componente serve como referência para as peças OEM 1501645 e 1524875, oferecendo suporte técnico especializado para verificação de fitment e envio internacional rápido para compradores B2B.

Especificações principais

Este turbocompressor é identificado pelo número de peça 452309-5012 e modelo GT4082SN. As referências OEM associadas incluem 1501645, 1524875, 452309-0012, 452309-12 e 452309-5012S. O peso bruto é de 18 kg, com dimensões de embalagem de 26x30x33 cm. Estas especificações facilitam a identificação logística e a verificação técnica antes da encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade é indicada como aplicação de reposição para motores Scania DSC9-12 Euro-2, frequentemente encontrados em autocarros Scania F-Bus LHD. As referências OEM associadas, como 1501645 e 1524875, servem como guias para identificação, mas não garantem ajuste universal. Verifique sempre o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes de encomendar. A confirmação técnica evita erros de instalação e garante a seleção correta da peça.

Notas técnicas

A verificação técnica é essencial para garantir a seleção correta do turbocompressor 452309-5012. Confirme o ângulo da linha de retorno de óleo e a orientação das conexões de arrefecimento antes da instalação. Compare os pontos de montagem do suporte com a unidade original para assegurar o alinhamento adequado no motor Scania DSC9-12. Verifique também a integridade do kit de juntas fornecido, garantindo que todas as peças necessárias para a sua aplicação específica estão incluídas. Estas verificações previnem erros de montagem e asseguram a funcionalidade correta do sistema de admissão.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de reparação e distribuição. O envio internacional está disponível para esta unidade de 18 kg, com embalagens de 26x30x33 cm. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes logísticos.

Para otimizar o planeamento de stock e logística, considere o peso bruto de 18 kg e as dimensões de embalagem de 26x30x33 cm ao calcular custos de armazenamento e transporte. A verificação cruzada das referências OEM, como 1501645 e 1524875, com o código VIN do veículo Scania F-Bus LHD é recomendada para evitar erros de encomenda. O suporte técnico está disponível para confirmar detalhes de montagem específicos do motor DSC9-12 antes da finalização do pedido.

Perguntas do proconduta

As referências OEM incluem 1501645, 1524875, 452309-0012, 4524875 e 452309-5012S. Use estas referências para confirmar a aplicação correta.

Compare os pontos de montagem e o ângulo de retorno do óleo com o seu turbo original. Verifique a aplicação Scania DSC9-12 Euro-2 antes da instalação.

Confirme se o kit de juntas inclui todas as peças necessárias para a sua aplicação específica. Verifique as dimensões e materiais com o seu técnico.

O peso bruto é de 18 kg e a embalagem mede 26*30*33 cm. Estas especificações ajudam no planeamento logístico e armazenamento.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.