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Turbo 3529883 WH1C para Cummins 6BTAA - Reposição

Tipo Turbocharger Nº de peça 3529883 Modelos WH1C Peso 14.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 3528481
Mostrar mais referências cruzadas 3528481 3528484 3530005 3530345 3530346 3530347 3530348 3530996 3530996A 3530997 3532740 3532939 3533042 3533878 3533879 3533880 3535577 3535578 3802272 5272021
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor 3529883 modelo WH1C é uma solução de reposição aftermarket para motores Cummins 6BTAA em caminhões. O componente oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional, garantindo confiabilidade na substituição.

Especificações principais

O turbocompressor 3529883 modelo WH1C é uma peça de reposição aftermarket projetada para motores Cummins 6BTAA em aplicações de caminhão. Este componente substitui unidades desgastadas, mantendo as especificações originais de fluxo e pressão para garantir o desempenho do motor. A unidade é fornecida como um conjunto completo, pronta para instalação em oficinas de reparo e frotas comerciais.

Principais características técnicas:

  • Número da peça: 3529883
  • Modelo do turbo: WH1C
  • Tipo de produto: Turbocompressor completo
  • Peso bruto: 14 kg
  • Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm
  • Referências OEM associadas: 3528481, 3530005, 3530345, 3530996

A verificação cruzada com o número de série do motor e as referências OEM é essencial para confirmar a adequação à aplicação específica.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor está associado a aplicações em motores Cummins 6BTAA para caminhões da série B. As referências OEM indicadas, como 3528481, 3530005 e 3530345, servem como guias para verificação de fitment. Não garantimos compatibilidade universal ou substituição direta sem confirmação técnica prévia. Verifique o número de série do motor, o código do veículo e as especificações da unidade original antes de encomendar. A validação cruzada com as 20 referências disponíveis ajuda a evitar erros de instalação e garante a adequação à aplicação específica.

Notas técnicas

A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Para o modelo WH1C, confirme a pressão do wastegate e o equilíbrio do CHRA antes da montagem. Verifique o anel de injeção e as pás para garantir a estabilidade operacional. A inspeção prévia evita falhas prematuras e assegura a confiabilidade da reposição.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado e envio internacional rápido para oficinas e distribuidores. Nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment e confirmação de referências OEM antes do envio. Contacte-nos para cotações personalizadas e disponibilidade de stock do turbo 3529883 WH1C. Garantimos processamento eficiente e documentação comercial adequada para importação.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado a referências como 3528481, 3530005, 3530345 e 3530996. Verifique a lista completa de 20 referências para confirmar a aplicação correta.

Consulte as especificações técnicas do motor Cummins 6BTAA e a documentação do turbo WH1C. A pressão deve corresponder às exigências da aplicação original para evitar danos.

O CHRA deve ser balanceado para garantir operação estável e evitar vibrações. Utilize kits de reparo certificados e siga os procedimentos de montagem para manter a integridade do turbo.

O peso bruto é de 14kg e as dimensões da embalagem são 21*23*26 cm. A embalagem é adequada para envio internacional seguro.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.