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Turbo 3529008 H1C para Cummins 6BTA Ferroviário

Tipo Turbocharger Nº de peça 3529008 Modelos H1C Peso 13.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 3529009
Mostrar mais referências cruzadas 3529009 3531040 3532211 3535447 3535448 3802235
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbo 3529008 modelo H1C é uma solução de reposição aftermarket para motores Cummins 6BTA em aplicações ferroviárias. Este componente auxilia na manutenção de frotas, oferecendo suporte técnico para verificação de fitment e referências OEM associadas.

Especificações principais

O turbo 3529008 modelo H1C é identificado como reposição aftermarket para motores Cummins 6BTA em aplicações ferroviárias. As especificações incluem peso bruto de 13 kg e embalagem de 21*23*26 cm. Referências OEM associadas para verificação incluem 3529009, 3531040, 3532211, 3535447, 3535448 e 3802235. Confirme o número de peça e a configuração do motor antes do pedido.

Aplicação e compatibilidade

Este componente é indicado para motores Cummins 6BTA em aplicações ferroviárias. As referências OEM associadas incluem 3529009, 3531040, 3532211, 3535447, 3535448 e 3802235. Utilize estes números para ajudar a confirmar a fitment com o seu equipamento específico. Verifique o código do motor e a configuração do turbo antes do pedido. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket; confirme a compatibilidade técnica com o seu veículo ou locomotiva.

Notas técnicas

O modelo H1C é um turbocompressor de geometria fixa projetado para motores diesel industriais e ferroviários. A verificação técnica deve incluir a comparação das dimensões das flanges de entrada e saída com a unidade original. Confirme o tipo de atuador e a configuração do alojamento antes da instalação. Pequenas variações no design do alojamento podem afetar a montagem. Consulte a nossa equipa técnica para validar os detalhes específicos da sua aplicação Cummins 6BTA.

Oferta B2B

A LeadTurbo oferece preços por volume para compradores B2B e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para esta unidade de reposição. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes do pedido. Contacte-nos com o número de peça e detalhes do motor para uma cotação rápida. Garantimos processamento eficiente para manter a sua operação ferroviária em movimento.

Para planeamento de stock, considere as dimensões de embalagem de 21*23*26 cm e o peso bruto de 13 kg ao calcular custos logísticos. A LeadTurbo processa pedidos B2B com verificação técnica prévia para minimizar erros de fitment. Envie o número de série do motor e fotos da unidade original para validação rápida. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre referências OEM e especificações de montagem antes da confirmação do pedido.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado às referências OEM 3529009, 3531040, 3532211, 3535447, 3535448 e 3802235. Utilize estas referências para ajudar a confirmar a fitment com o seu motor Cummins 6BTA.

Confirme o número de série do motor e a aplicação específica do veículo antes de encomendar. O modelo H1C é comum em motores Cummins 6BTA, mas variações de configuração podem afetar a instalação.

Forneça o número de peça original, o modelo do motor e a aplicação do veículo. Incluir fotos do turbo antigo ou da placa de identificação ajuda a garantir a precisão da reposição.

A embalagem padrão tem dimensões de 21*23*26 cm e peso bruto de 13 kg. O envio internacional está disponível para compradores B2B, com suporte técnico para verificação prévia.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.