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Turbo 317253 S2B para Deutz BF6M1013CP - Reposição

Tipo Turbocharger Nº de peça 317253 Modelos S2B Peso 14.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 04255569KZ
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor 317253 modelo S2B é uma solução de reposição aftermarket para motores Deutz BF6M1013CP. Desenvolvido para aplicações industriais e de construção, este componente oferece uma alternativa de substituição confiável, alinhada às referências OEM 04255569KZ e 317237.

Especificações principais

Este turbocompressor identifica-se pelo número de peça 317253 e modelo S2B. É uma unidade de reposição projetada para motores Deutz BF6M1013CP, servindo como alternativa às referências OEM 04255569KZ e 317237. A embalagem padrão mede 21x23x26 cm, com peso bruto de 14 kg, facilitando o manuseio e armazenamento em oficinas. Verifique sempre o código do motor e as referências originais para assegurar a correta aplicação antes da instalação.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor S2B destina-se a aplicações de reposição para motores Deutz BF6M1013CP. As referências OEM 04255569KZ e 317237 servem como guias para identificação, mas não garantem ajuste universal. Verifique o número de série do motor e a configuração específica da sua máquina antes de encomendar. A confirmação técnica evita incompatibilidades de montagem e garante a correta aplicação da peça 317253 no seu equipamento industrial.

Notas técnicas

A instalação deste turbocompressor S2B exige atenção aos detalhes mecânicos para assegurar a longevidade da peça 317253. Verifique o estado do sistema de lubrificação e admissão antes da montagem, garantindo que não haja contaminação residual. A correta fixação das conexões de óleo e arrefecimento é crítica para evitar vazamentos no motor Deutz BF6M1013CP. Recomendamos a substituição simultânea de filtros e mangos desgastados para otimizar o desempenho do sistema de sobrealimentação.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos B2B de turbocompressores 317253 S2B, otimizando custos para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível com embalagem segura de 21x23x26 cm e peso bruto de 14 kg, garantindo proteção durante o transporte. Nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment, ajudando a confirmar a aplicação correta nas referências OEM 04255569KZ e 317237. Entre em contacto para cotações personalizadas e assistência logística dedicada.

Para planeamento de stock e logística, a embalagem de 21x23x26 cm e o peso bruto de 14 kg facilitam o armazenamento em armazéns e oficinas. Recomendamos a verificação cruzada do número de peça 317253 e das referências OEM 04255569KZ e 317237 com o manual do motor Deutz BF6M1013CP antes da encomenda. Este processo assegura que a configuração do turbocompressor S2B corresponde aos requisitos específicos da sua aplicação industrial, evitando atrasos na reposição.

Perguntas do proconduta

Verifique se há lascas de metal ou detritos nas aletas da turbina e do compressor. A limpeza do sistema de admissão e escape é essencial para evitar danos ao novo turbo 317253.

Compare as portas de entrada e saída de água do seu turbo original com as do modelo S2B. A incompatibilidade pode causar vazamentos ou superaquecimento no motor Deutz BF6M1013CP.

Confirme se o wastegate ou atuador do seu sistema original corresponde às especificações do turbo 317253. Pressões incorretas podem afetar a performance e a durabilidade do motor.

Sim, este turbo é uma reposição de referência para as OEM 04255569KZ e 317237. Verifique sempre o número de série do seu motor Deutz para garantir a aplicação correta.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.