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Turbo 312250 S3A para Renault R340TI - Reposição Aftermarket

Tipo Turbocompressor Nº de peça 312250 Modelos S3A Peso 18.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 311785
Mostrar mais referências cruzadas 311785 312232 312233 312294 466200-0011 466200-0013 466200-0014 466200-0020 5000681269 53289706602
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbocompressor 312250 modelo S3A é uma solução de reposição aftermarket para o Renault R340TI e motor MIDR062045. Esta unidade destina-se a aplicações industriais e de transporte pesado, oferecendo uma alternativa de substituição para manutenção técnica. Verifique sempre as referências OEM e a configuração do motor antes de efetuar o pedido.

Especificações principais

O turbocompressor 312250 modelo S3A é identificado por referências OEM como 311785, 312232, 312233 e 312294. Estas referências ajudam a confirmar a equivalência para o motor MIDR062045. A unidade apresenta um peso bruto de 18 kg, facilitando o manuseamento e a logística. As dimensões de embalagem são 26x30x33 cm, otimizadas para proteção durante o transporte internacional. A disponibilidade de imagem permite uma verificação visual prévia dos componentes externos e das conexões de montagem.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade destina-se à aplicação no Renault R340TI equipado com o motor MIDR062045 de 6 litros. As referências OEM listadas, como 311785 e 312232, servem como guias para verificação de equivalência. Não garantimos compatibilidade universal, pois variações regionais e normas de emissões podem alterar as especificações do turbocompressor. Verifique sempre o número de série do motor e a configuração exata do veículo antes de confirmar o pedido.

Notas técnicas

A configuração técnica do modelo S3A deve ser validada contra as especificações do motor MIDR062045. Variações na geometria do turbocompressor podem ocorrer entre diferentes lotes de produção ou normas de emissões. Recomendamos a verificação das dimensões das conexões de óleo e arrefecimento antes da instalação. O suporte técnico está disponível para confirmar detalhes de montagem e equivalência com as referências OEM listadas.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de reparação e distribuição. O envio internacional está disponível para esta unidade de 18 kg, com embalagem otimizada de 26x30x33 cm. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes da encomenda. Contacte-nos para cotações específicas e disponibilidade de stock para o turbo 312250 S3A.

Para otimizar o planeamento de stock, recomendamos a verificação cruzada das referências OEM, como 312233 e 466200-0011, com os registos técnicos do Renault R340TI. A embalagem de 26x30x33 cm protege o turbocompressor S3A durante o transporte, garantindo a integridade da unidade de 18 kg. O suporte técnico está disponível para validar a equivalência das peças e confirmar a disponibilidade para pedidos de volume, assegurando uma reposição eficiente para a sua operação.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado a referências como 311785, 312232, 312233 e 312294. Consulte a lista completa para confirmar a equivalência com a sua aplicação.

As variações regionais podem alterar as especificações do motor MIDR062045. Verifique sempre o código exato do motor e as referências OEM para garantir a adequação.

As normas de emissões podem influenciar a configuração do turbo S3A. Confirme se a sua aplicação exige um design específico de geometria variável ou fluxo.

Além do turbo 312250, considere verificar o estado do CHRA, anéis de nozzle e atuadores. A substituição simultânea pode melhorar a fiabilidade da reparação.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.