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Turbo 2080425 GTC4294BNS para Scania DC13 Bus

Tipo Turbocharger Nº de peça 2080425 Modelos GTC4294BNS Peso 20.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 779839-0027
Mostrar mais referências cruzadas 779839-0027 779839-27
US$ 460.00 / 1 pç(s)
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbocompressor 2080425 (modelo GTC4294BNS) é uma solução de reposição aftermarket para motores Scania DC13 em autocarros. Este componente serve como substituto para referências OEM como 779839-0027, oferecendo suporte técnico e verificação de fitment para garantir a aplicação correta antes da encomenda.

Especificações principais

Este turbocompressor identifica-se pelo número de peça 2080425 e modelo GTC4294BNS. Destina-se a aplicações de reposição em motores Scania DC13, frequentemente encontrados em autocarros. As referências OEM associadas incluem 779839-0027 e 779839-27, servindo como pontos de verificação para a identificação correta da unidade. O peso bruto é de 20 kg, com dimensões de embalagem de 26*30*33 cm, facilitando o manuseamento e o transporte internacional seguro para oficinas e distribuidores.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade destina-se a aplicações de reposição em motores Scania DC13, frequentemente encontrados em autocarros. As referências OEM 779839-0027 e 779839-27 servem como pontos de verificação para identificar a aplicação correta. Recomendamos verificar o número de peça, código do motor e especificações do veículo antes de encomendar. A compatibilidade não é garantida universalmente; confirme os detalhes técnicos com o suporte especializado para evitar erros de instalação.

Notas técnicas

A verificação técnica deve incluir a inspeção visual da válvula de escape (wastegate flapper) para garantir o assento correto e evitar fugas de gases. Compradores devem confirmar o diâmetro da porta de bypass na carcaça do turbocompressor GTC4294BNS, comparando com a unidade original. Além disso, verifique o design do bocal de entrada da tampa do compressor para assegurar a integração adequada no sistema de admissão do motor Scania DC13.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores, com envio internacional rápido para reduzir tempos de inatividade. O suporte técnico está disponível para verificação de fitment e esclarecimento de dúvidas sobre o modelo GTC4294BNS. Contacte-nos para cotações personalizadas e assistência na confirmação de referências OEM antes do pedido.

Para planeamento de stock e logística, a embalagem de 26*30*33 cm com peso bruto de 20 kg é otimizada para transporte internacional seguro. Recomendamos a confirmação prévia das referências OEM 779839-0027 e 779839-27 com o suporte técnico, garantindo que o modelo GTC4294BNS corresponde às especificações do motor Scania DC13. Este processo de verificação ajuda a evitar atrasos na entrega e garante a correta aplicação da peça de reposição.

Perguntas do proconduta

As referências OEM associadas incluem 779839-0027 e 779839-27. Verifique estas referências para confirmar a aplicação correta.

Compare o diâmetro da porta de bypass da sua unidade original com as especificações do modelo GTC4294BNS. Contacte o suporte técnico para verificação de dimensões.

Verifique o assento da válvula de escape (wastegate flapper) para garantir o funcionamento correto. Danos neste componente podem afetar a performance do turbo.

O peso bruto é de 20 kg e as dimensões da embalagem são 26*30*33 cm. A embalagem é adequada para envio internacional seguro.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.