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Turbo 2056741 TD06H-16M para CAT S6K E320C - Reposição
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2056741 49179-02340Subtotal: US$ 150.00
Enviar consultaEste turbo 2056741 (modelo TD06H-16M) é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores CAT S6K e aplicações associadas, como o CAT E320C. Oferecemos suporte técnico para ajudar a confirmar a adequação da peça antes da compra.
Especificações principais
- Número da Peça: 2056741
- Modelo do Turbo: TD06H-16M
- Tipo de Produto: Turbocharger (Turbo)
- Referências OEM Associadas: 205-6741, 49179-02340
- Peso Bruto: 9 kg
- Embalagem: 21x23x26 cm
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta unidade é indicada como aplicação de reposição para motores CAT S6K e veículos/equipamentos como o CAT E320C. As referências OEM 205-6741 e 49179-02340 são fornecidas como números de referência para verificação. Não assumimos garantia de encaixe universal. É essencial verificar o número de série do turbo original, o código do motor e o ano de produção da máquina antes de efetuar o pedido.
Notas técnicas
O modelo TD06H-16M é uma configuração comum em aplicações industriais e de construção pesada. Verifique as especificações de fluxo de óleo e conexões de arrefecimento do seu sistema atual. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Confirme se o atuador e as geometrias variáveis correspondem à sua necessidade específica.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível com rastreamento. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment e dúvidas sobre especificações. Entre em contacto para cotações personalizadas e disponibilidade de stock.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
