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Turbo 127-5151 S3BSL128 para CAT D6G 14G D6D e Motor 3306

Tipo Turbocharger Nº de peça 127-5151 Modelos S3BSL128 Peso 23.00 kg Embalagem 34*34*38
Referência cruzada 0R7053
Mostrar mais referências cruzadas 0R7053 168444
US$ 328.00 / 1 pç(s)
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor 127-5151 (modelo S3BSL128) é uma solução de reposição aftermarket para maquinaria CAT D6G, 14G, D6D e motores 3306. Associado às referências OEM 0R7053 e 168444, o componente destina-se a aplicações industriais e de construção, exigindo verificação técnica prévia da compatibilidade com o motor específico antes da encomenda.

Especificações principais

O turbocompressor 127-5151 (modelo S3BSL128) é fornecido como unidade completa de reposição. O peso bruto é de 23 kg, facilitando o manuseio em oficinas. As dimensões de embalagem são 34x34x38 cm, otimizadas para transporte seguro. Este componente destina-se a substituir unidades desgastadas em maquinaria pesada. Verifique as especificações técnicas antes da instalação para garantir o funcionamento adequado do sistema de admissão.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor destina-se a aplicações de reposição em maquinaria CAT D6G, 14G, D6D e motores 3306. As referências OEM 0R7053 e 168444 servem como guias para identificação, mas não garantem ajuste universal. Verifique o código exato do motor, ano de produção e configuração do sistema de admissão. Confirme as dimensões de montagem e conexões de óleo antes de encomendar para evitar incompatibilidades técnicas.

Notas técnicas

A instalação exige atenção aos pontos de fixação e às conexões de óleo. Verifique o estado dos tubos de admissão e escape antes da montagem para evitar contaminação. O uso de anilhas de vedação novas é recomendado para garantir a estanqueidade do sistema. Consulte o manual do fabricante para o torque de aperto correto dos parafusos. Uma instalação adequada contribui para a estabilidade operacional e a vida útil do componente.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição em escala. O envio internacional está disponível para oficinas e distribuidores em mercados lusófonos. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment e esclarecimento de dúvidas sobre o modelo S3BSL128. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos. Garantimos comunicação clara e eficiente para apoiar as suas operações de manutenção industrial.

Para planeamento de stock e logística, a embalagem de 34x34x38 cm protege o turbocompressor 127-5151 durante o transporte internacional. O peso bruto de 23 kg permite manuseamento seguro em oficinas e armazéns. Recomendamos a confirmação das referências OEM 0R7053 e 168444 com o seu engenheiro antes da encomenda. Este processo ajuda a evitar atrasos na reposição de maquinaria CAT D6G e motores 3306. A verificação técnica prévia assegura que o modelo S3BSL128 corresponde à configuração específica do seu sistema de admissão.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado às referências OEM 0R7053 e 168444. Utilize estes números para ajudar a confirmar a compatibilidade com a sua aplicação específica.

Sim, este modelo é indicado para aplicações de reposição em CAT D6G, 14G, D6D e motores 3306. Verifique sempre o código exato do motor e o ano de produção antes da instalação.

A razão A/R afeta o fluxo de gases e a resposta do turbo. Compare as dimensões da carcaça do compressor do seu turbo original com as especificações do novo para garantir o desempenho adequado.

Verifique se a válvula de bypass (wastegate) opera livremente e sem obstruções. Uma operação incorreta pode levar a pressões excessivas e danos no turbo ou no motor.

CAT and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CAT.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.