Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 127-5151 S3BSL128 zamiennik do CAT D6G, 14G, D6D, 3306

Typ Turbocharger Nr części 127-5151 Modele S3BSL128 Waga 23.00 kg Opakowanie 34*34*38
Numer zamiennika 0R7053
Pokaż więcej zamienników 0R7053 168444
US$ 328.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 328.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 127-5151 (model S3BSL128) to zamiennik aftermarket przeznaczony do maszyn CAT D6G, 14G, D6D oraz silników 3306. Produkt ten stanowi rozwiązanie naprawcze dla nabywców B2B, wymagające weryfikacji zgodności z numerami referencyjnymi OEM 0R7053 i 168444 przed finalizacją zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 127-5151. Model S3BSL128 został zaprojektowany jako element zamenny do maszyn CAT, w tym serii D6G, 14G, D6D oraz silników 3306. Produkt ten jest powiązany z numerami referencyjnymi OEM 0R7053 i 168444, co ułatwia identyfikację w dokumentacji technicznej. Waga brutto jednostki wynosi 23 kg, a wymiary opakowania to 34x34x38 cm. Dane te są istotne dla planowania logistyki i magazynowania w środowisku B2B. Brak obrazów produktu wymaga dokładnej weryfikacji specyfikacji przed zamówieniem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 127-5151 (model S3BSL128) jest wskazana dla maszyn CAT D6G, 14G, D6D oraz silników 3306. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM 0R7053 i 168444. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez specjalistę. Sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację układu doładowania. Niezgodność parametrów może uniemożliwić montaż. Weryfikacja danych technicznych jest kluczowa dla bezpieczeństwa i efektywności pracy maszyny. Skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia specyfikacji.

Uwagi techniczne

Przy doborze turbosprężarki 127-5151 (model S3BSL128) zwróć uwagę na specyfikację układu doładowania. W systemach z podwójnym doładowaniem (bi-turbo) należy zweryfikować, czy jednostka jest przeznaczona dla konkretnego stanowiska montażowego. Sprawdź działanie zaworu zwrotnego (bypass valve) oraz jego integrację z turbiną. Niewłaściwy stosunek A/R obudowy sprężarki może wpłynąć na charakterystykę ciśnienia. Przed montażem porównaj parametry geometryczne i połączenia z układem wydechowym silnika CAT 3306 lub D6G.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 127-5151. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co optymalizuje koszty napraw maszyn CAT. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczne dostawy opakowań o wymiarach 34x34x38 cm. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu S3BSL128 do konkretnych silników 3306. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły logistyczne.

FAQ produktu

Turbosprężarka 127-5151 (model S3BSL128) jest powiązana z numerami referencyjnymi OEM 0R7053 oraz 168444. Należy sprawdzić te numery w dokumentacji technicznej pojazdu lub silnika CAT, aby potwierdzić zgodność.

Przy doborze turbosprężarki S3BSL128 do silników CAT 3306 lub D6G, kluczowe jest weryfikowanie stosunku A/R obudowy sprężarki. Niewłaściwy stosunek może wpłynąć na charakterystykę ciśnienia doładowania. Należy porównać parametry oryginalnej turbiny z danymi technicznymi zamiennika.

Jeśli pojazd CAT D6G lub inny model z silnikiem 3306 wyposażony jest w układ bi-turbo, należy upewnić się, czy turbosprężarka 127-5151 jest przeznaczona dla konkretnego stanowiska (np. dolne lub górne). Należy zweryfikować geometrię montażu i połączenia z układem wydechowym.

W systemach z turbosprężarką S3BSL128 należy sprawdzić działanie zaworu zwrotnego (bypass valve). Upewnij się, czy mechanizm jest zintegrowany z turbiną, czy wymaga osobnego montażu, oraz czy odpowiada specyfikacji ciśnieniowej silnika CAT.

Waga brutto turbosprężarki wynosi 23 kg. Opakowanie ma wymiary 34x34x38 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania dla nabywców B2B.

Nie, turbosprężarka 127-5151 jest wskazana dla konkretnych zastosowań, takich jak CAT D6G, 14G, D6D oraz silniki 3306. Należy zawsze weryfikować kompatybilność z numerem VIN lub kodem silnika przed zakupem.

CAT and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CAT.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.