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Turbo 1118300ABY GT17/GT22 para Jiangling e Isuzu 4JB1
Turbo 1118300ABY modelo GT17/GT22 para Jiangling, Isuzu 4JB1 e JMC. Reposição aftermarket. Verifique compatibilidade com referências OEM 822158-0002-RO e 822158-5002S antes da compra.
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822158-0002-RO 822158-5002SSubtotal: US$ 200.00
Enviar consultaEste turbocompressor 1118300ABY modelo GT17/GT22 é uma solução de reposição aftermarket para motores Isuzu 4JB1 e veículos Jiangling. Associado às referências OEM 822158-0002-RO e 822158-5002S, o componente destina-se a aplicações comerciais, exigindo verificação técnica da compatibilidade antes da encomenda.
Especificações principais
O turbocompressor 1118300ABY modelo GT17/GT22 é identificado pelas referências OEM 822158-0002-RO e 822158-5002S. Destinado a aplicações de reposição, este componente apresenta um peso bruto de 8 kg. A embalagem padrão mede 21x23x26 cm, garantindo proteção adequada durante o transporte internacional. Imagens do produto estão disponíveis para verificação visual detalhada das conexões e geometria antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- JIANGLING
- ISUZU > Isuzu Bighorn > Isuzu 4JB1
- ISUZU > Isuzu Elf > Isuzu Elf NHR125 > Isuzu 4JB1
- ISUZU > Isuzu Elf > Isuzu Elf NKR150 > Isuzu 4JB1
- ISUZU > Isuzu Elf > Isuzu Elf NKR200 > Isuzu 4JB1
- ISUZU > Isuzu TF > Isuzu TFR > Isuzu 4JB1
- JMC > JMC 1040 > JMC 493ZLQ4-118
- JMC > JMC 1040 > Jiangling Motors 493ZLQ4-118
- JMC > JMC Carrying > JMC 1030 > JMC 493ZLQ4-118
- JMC > JMC Carrying > JMC 1030 > Jiangling Motors 493ZLQ4-118
- JMC > JMC Carrying > Jiangling Motors 493ZLQ4-118
- JMC > JMC Shunda > JMC Shunda Truck > Jiangling Motors 493ZLQ4-118
Este turbocompressor é indicado para aplicações de reposição em veículos Jiangling, Isuzu e JMC. As referências associadas incluem 822158-0002-RO e 822158-5002S. Verifique sempre o código do motor e o número de peça original antes de encomendar.
Aplicações indicadas para verificação:
- Isuzu Bighorn com motor 4JB1
- Isuzu Elf NHR125, NKR150 e NKR200 (motor 4JB1)
- Isuzu TF TFR (motor 4JB1)
- JMC 1040 e JMC Carrying 1030 (motor 493ZLQ4-118)
- JMC Shunda Truck
Confirme a compatibilidade específica com o seu veículo.
Notas técnicas
O modelo GT17/GT22 refere-se a uma configuração de turbocompressor de geometria fixa, comum em motores diesel de ciclo comum. Verifique as dimensões das flanges de entrada e saída, bem como o diâmetro do alojamento da turbina, para assegurar a correspondência com o sistema de escape original. Confirme o tipo de conexão do atuador e os pontos de fixação no bloco do motor. A verificação técnica prévia previne incompatibilidades mecânicas e garante a integração correta no sistema de admissão e escape do veículo.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição de turbinas 1118300ABY. O envio internacional está disponível para oficinas e distribuidores. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitagem e referências OEM. Contacte-nos para cotações e detalhes logísticos.
Para planeamento de stock e logística, a embalagem padrão de 21x23x26 cm protege o turbocompressor 1118300ABY durante o transporte internacional. O peso bruto de 8 kg facilita o manuseamento em armazéns e oficinas. Recomendamos a confirmação das referências OEM 822158-0002-RO e 822158-5002S antes do pedido final. A nossa equipa técnica está disponível para validar a correspondência com o motor 4JB1 ou 493ZLQ4-118. Contacte-nos para cotações por volume e detalhes de envio rápido para o seu mercado.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
