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Turbo 0R6833 BTG7506 para CAT C15 e 3406E - Reposição
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1243032 451357-0015 451357-5015Subtotal: US$ 520.00
Enviar consultaEste turbocharger 0R6833 (modelo BTG7506) é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores CAT C15 e CAT 3406E. Oferecemos suporte técnico para ajudar a verificar a compatibilidade antes da compra.
Especificações principais
- Número da peça: 0R6833
- Modelo do turbo: BTG7506
- Tipo de produto: Turbocharger
- Referências OEM associadas: 1243032, 451357-0015, 451357-5015
- Peso bruto: 32 kg
- Dimensões da embalagem: 34x34x38 cm
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta unidade é indicada como aplicação de reposição para motores CAT C15 e CAT 3406E. As referências OEM listadas (1243032, 451357-0015, 451357-5015) servem como guia para identificação. É essencial verificar o número de peça original, o código do motor e a aplicação específica do veículo ou máquina antes de realizar o pedido para garantir a adequação técnica.
Notas técnicas
O turbocharger BTG7506 é uma unidade completa destinada à substituição em sistemas de admissão de ar. Recomenda-se a inspeção prévia das linhas de óleo e arrefecimento, bem como dos componentes relacionados ao sistema de turbocompressão, para assegurar um funcionamento estável após a instalação. Verifique sempre as especificações do seu equipamento antes da substituição.
Oferta B2B
Fornecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos e globais. Nossa equipe oferece suporte técnico para auxiliar na verificação de fitment e na seleção da peça correta. Entre em contato para cotações e detalhes logísticos.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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