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Rolamento de Jornal 17202-90040 JB para Toyota Hilux 1KD-FTV
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FOR 17201-0L040 JB FOR 17201-30110 JBSubtotal: US$ 1.50
Enviar consultaEste rolamento de jornal (17202-90040 JB) é um componente essencial para a reposição de turbinas da série CT, frequentemente associado a motores Toyota 1KD-FTV e 1KZ-T. Oferecemos esta peça como solução aftermarket para oficinas e distribuidores, com suporte técnico para garantir a correta seleção.
Especificações principais
- Número da peça: 17202-90040 JB
- Tipo de produto: Rolamento de jornal (Journal bearing)
- Modelo da turbina: CT
- Peso bruto: 0,03 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem disponível: Sim
- Números de referência OEM: FOR 17201-0L040 JB, FOR 17201-30110 JB
Aplicação e compatibilidade
As informações de aplicação baseiam-se nos números de referência fornecidos e no caminho da categoria. Este componente está associado às seguintes aplicações indicadas:
- Marca: Toyota
- Modelo: Hilux 3.0 D4D
- Motor: KZN130 (1KZ-T), 1KD-FTV D4D (171 HP)
Antes de encomendar, verifique obrigatoriamente o número da peça, o código do motor, o ano do veículo e a configuração da turbina. A aplicação como reposição exige confirmação de correspondência por parte de um técnico especializado. Use os números de referência OEM como guia para verificação.
Notas técnicas
O rolamento de jornal é parte integrante do conjunto central (CHRA) ou uma peça individual para reparo. É crucial considerar que as dimensões e tolerâncias podem variar conforme a versão específica da turbina. Não instale o componente sem diagnóstico prévio e comparação com a peça defeituosa. Verifique as especificações técnicas com a nossa equipa se tiver dúvidas sobre a geometria ou materiais.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.