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Anel de Pistão 17202-90040 PRC para Turbo Toyota 1KZ-T/1KD-FTV

Tipo Anel de pistão Nº de peça 17202-90040 PRC Modelos CT Peso 0.01 kg Embalagem N/A
Referência cruzada 17202-90040 PRT
Mostrar mais referências cruzadas 17202-90040 PRT FOR 17201-0L040 PR-CS FOR 17201-0L040 PR-TS FOR 17201-30110 PRC FOR 17201-30110 PRT
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este anel de pistão 17202-90040 PRC é uma peça de reposição aftermarket projetada para turbocompressores do modelo CT, frequentemente encontrados em aplicações Toyota como o Hilux com motores 1KZ-T e 1KD-FTV D4D. A peça serve como componente essencial para a manutenção e reconstrução de turbinas, ajudando a garantir a estanqueidade e o desempenho do conjunto de pistão dentro do turbocompressor.

Especificações principais

  • Número da Peça: 17202-90040 PRC
  • Tipo de Produto: Anel de Pistão (Piston Ring)
  • Modelo do Turbo: CT
  • Peso Bruto: 0,01 kg
  • Embalagem: N/A
  • Imagem Disponível: Sim
  • Referências OEM Associadas: 17202-90040 PRT, 17201-0L040 PR-CS, 17201-0L040 PR-TS, 17201-30110 PRC, 17201-30110 PRT

Aplicação e compatibilidade

Esta peça é indicada como aplicação de reposição para veículos Toyota, especificamente o Toyota Hilux 3.0 D4D e chassis KZN130, equipados com motores 1KZ-T e 1KD-FTV D4D de 171 HP. As referências OEM listadas são fornecidas para fins de verificação e identificação. O comprador deve confirmar o número de série do turbocompressor, o código do motor e a aplicação do veículo antes de realizar o pedido. Não assuma compatibilidade universal; verifique as especificações técnicas da sua unidade específica.

Notas técnicas

O anel de pistão é um componente crítico para a eficiência do turbocompressor, influenciando a vedação e a resposta do rotor. Certifique-se de que o modelo do turbocompressor (CT) corresponde à sua unidade. Para evitar erros de montagem, compare as dimensões físicas do anel de reposição com a peça original removida. Se houver dúvidas sobre a configuração do turbo ou a adequação da peça, entre em contato com o suporte técnico para validação.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa e globalmente. Nossa equipe fornece suporte técnico de fitagem para ajudar a confirmar a compatibilidade antes da compra. Entre em contato para cotações em lote e detalhes de logística.

Perguntas do proconduta

As referências OEM associadas incluem 17202-90040 PRT, 17201-0L040 PR-CS, 17201-0L040 PR-TS, 17201-30110 PRC e 17201-30110 PRT. Utilize estas referências para verificar a compatibilidade com a sua unidade.

Sim, esta peça é indicada para aplicações de reposição em motores Toyota 1KZ-T e 1KD-FTV D4D, frequentemente encontrados no Toyota Hilux. Verifique sempre o modelo do turbocompressor (CT) para confirmar a adequação.

Compare o número da peça 17202-90040 PRC com a sua peça original ou verifique as referências OEM listadas. Recomendamos que envie o número de série do seu turbocompressor para o nosso suporte técnico para confirmação de fitagem.

Sim, oferecemos preços por volume para compradores B2B, incluindo oficinas de reparação, reconstrutores e distribuidores. Entre em contato para obter uma cotação personalizada.

O peso bruto do anel de pistão é de 0,01 kg. Detalhes específicos de embalagem não foram fornecidos (N/A), mas garantimos embalagem segura para envio internacional.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.