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Roda de Turbina 3522880-70 H1E para Perkins CV8 360G
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3522880G 78-70-127-LPSHSubtotal: US$ 70.00
Enviar consultaRoda de turbina de reposição 3522880-70 para turbocompressor H1E, destinada a aplicações em motores Perkins industriais, como o modelo CV8 360G. Este componente aftermarket é fornecido com suporte técnico para auxiliar na verificação de compatibilidade antes da compra.
Especificações principais
- Número da peça: 3522880-70
- Tipo de produto: Roda de turbina
- Modelo do turbocompressor: H1E
- Referências OEM associadas: 3522880G, 78-70-127-LPSH
- Peso bruto: 0,8 kg
- Embalagem: 11x11x23 cm
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este produto é uma aplicação de reposição indicada para motores Perkins, especificamente a série CV8 360G. As referências OEM listadas (3522880G, 78-70-127-LPSH) servem como guias para identificação. O comprador deve verificar o número de série do motor, o código de peça original e a configuração específica do turbocompressor antes de efetuar o pedido. Não assuma compatibilidade universal; confirme os detalhes técnicos com a nossa equipa de suporte.
Notas técnicas
A roda de turbina é um componente crítico do núcleo do turbocompressor (CHRA). Certifique-se de que o diâmetro, o perfil das pás e o material correspondem às especificações do seu turbocompressor H1E existente. A instalação deve ser realizada por técnicos qualificados, seguindo os procedimentos de manutenção do fabricante do motor. Verifique se há danos no alojamento da turbina ou no eixo antes da substituição.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.