Clique na imagem para ampliar
Roda Compressora 3599643 H1E para Perkins CV8 360G - Reposição
Subtotal: US$ 6.00
Enviar consultaRoda Compressora 3599643 para turbocompressor H1E, destinada à reposição em motores Perkins CV8 360G. Esta peça aftermarket é fornecida com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes da compra.
Especificações principais
- Número da Peça: 3599643
- Tipo de Produto: Roda Compressora
- Modelo do Turbo: H1E
- Aplicação Indicada: Perkins Industrial, Perkins CV8 360G
- Peso Bruto: 0,5 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta roda compressora é indicada como reposição para a aplicação Perkins CV8 360G. Os números de referência e o caminho da categoria (BJMXCW0000096, BJMXTU0003706) servem como guias para identificação. Verifique sempre o número de peça original, o código do motor e a aplicação do veículo antes de confirmar o pedido. Não assuma compatibilidade universal; a verificação técnica é essencial para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
A roda compressora é um componente crítico para a eficiência do turbocompressor. Certifique-se de que o modelo H1E corresponde à sua unidade existente. Para configurações específicas do turbocompressor, consulte a documentação técnica do fabricante do motor ou do turbo. Esta peça é uma reposição aftermarket e não implica autorização OEM.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Nossa equipe fornece suporte técnico para ajudar na verificação de fitagem e na seleção correta de peças. Entre em contato para cotações e detalhes de logística.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.