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Roda de Turbina 3522232 H2C para Volvo TD100E/B9M
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Enviar consultaRoda de turbina 3522232 para turbocompressor H2C, destinada à reposição em motores Volvo TD100E e aplicações Volvo B9M. Este componente aftermarket é fornecido com suporte técnico para verificação de compatibilidade.
Especificações principais
- Número da peça: 3522232
- Tipo de produto: Roda de turbina
- Modelo do turbo: H2C
- Aplicação indicada: Volvo TD100E, Volvo B9M
- Peso bruto: 0,7 kg
- Embalagem: 11x11x22 cm
- Imagem disponível: Sim
- Referências OEM associadas: 3519065 TW, 3525443 TW, 3545694 TW, 3545738 TW, 3545751 TW, 3575061 TW, 3575098 TW, 3575685 TW, 4027041 TW, 4027230 TW, entre outras.
Aplicação e compatibilidade
Esta roda de turbina é uma aplicação de reposição para os motores e veículos listados. As referências OEM fornecidas servem como guia para identificação. Verifique sempre o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM originais antes de efetuar o pedido. Não assuma compatibilidade universal; confirme os detalhes específicos da sua unidade.
Notas técnicas
A roda de turbina é um componente crítico do turbocompressor H2C. Certifique-se de que as dimensões e o design correspondem à sua aplicação específica. Para dúvidas sobre a configuração do turbo ou a adequação da peça, utilize o suporte técnico disponível.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível. Entre em contacto para suporte técnico de encaixe e cotações personalizadas.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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