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Roda Compressora 3503304 H2C para Volvo TD100E e B9M

Tipo Rotor do compressor Nº de peça 3503304 Modelos H2C Peso 0.60 kg Embalagem N/A
US$ 13.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 13.00

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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Roda compressora de reposição 3503304 para o modelo de turbocompressor H2C, destinada a aplicações em motores Volvo TD100E e veículos Volvo B9M. Este componente é essencial para a reconstrução e manutenção de turbinas, oferecendo uma solução de reposição aftermarket para oficinas e distribuidores.

Especificações principais

  • Número da peça: 3503304
  • Tipo de produto: Roda compressora
  • Modelo do turbo: H2C
  • Aplicação indicada: Volvo TD100E, Volvo B9M
  • Peso bruto: 0,6 kg
  • Embalagem: N/A
  • Imagem disponível: Sim

Aplicação e compatibilidade

Esta roda compressora está associada às referências de aplicação Volvo TD100E e Volvo B9M. Trata-se de uma aplicação de reposição aftermarket. Recomendamos verificar o número de peça, o código do motor, o ano de produção do veículo e as referências OEM antes de efetuar o pedido. A confirmação técnica garante a seleção correta da peça para a sua aplicação específica.

Notas técnicas

A roda compressora é um componente crítico para o fluxo de ar na turbina. A verificação das dimensões e do tipo de alojamento é fundamental para a correta instalação. Certifique-se de que a peça corresponde às especificações do seu turbocompressor H2C existente. Não assuma compatibilidade universal; consulte os dados técnicos fornecidos.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas de reconstrução. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Suporte técnico de fitagem está disponível para ajudar na verificação de compatibilidade antes do pedido. Entre em contato para cotações e detalhes logísticos.

Perguntas do proconduta

Esta roda compressora é indicada para aplicações em motores Volvo TD100E e veículos Volvo B9M, associados ao modelo de turbocompressor H2C. Verifique sempre a aplicação específica antes da compra.

Trata-se de uma peça de reposição aftermarket. Embora seja projetada para aplicações específicas, recomendamos verificar as referências OEM e as dimensões para garantir a adequação à sua aplicação.

Compare o número da peça 3503304 com o seu componente existente. Verifique também o modelo do turbo (H2C), o código do motor e a aplicação do veículo. O nosso suporte técnico pode ajudar na verificação.

Sim, o envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Entre em contato para obter detalhes sobre prazos e custos de envio para a sua região.

Sim, oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas de reconstrução e compradores B2B. Solicite uma cotação personalizada para grandes quantidades.

A embalagem contém a roda compressora 3503304. O peso bruto é de 0,6 kg. Detalhes específicos da embalagem podem variar; consulte as notas de envio ou entre em contato para mais informações.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.