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Roda de Turbina 318257 S400 para Renault Iris Bus

Tipo Rotor da turbina Nº de peça 318257 Modelos S400 Peso 1.80 kg Embalagem N/A
Referência cruzada 318293 TW
Mostrar mais referências cruzadas 318293 TW FOR 317486 TW FOR 317755 TW FOR 317805 TW FOR 318085 TW FOR 318150 TW FOR 318294 TW FOR 318295 TW FOR 318296 TW FOR 318297 TW FOR 318703 TW FOR 318804 TW
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

A roda de turbina 318257 para turbocompressor S400 é uma peça de reposição aftermarket indicada para motores Renault Midr062356 (Euro 3) em veículos como o Renault Iris Bus Euroclass Coach. Este componente auxilia na manutenção e reparação de sistemas turbo, oferecendo uma solução de substituição para frotas comerciais. Verifique as referências OEM e a aplicação específica do veículo antes de efetuar o pedido para garantir a adequação técnica.

Especificações principais

Esta roda de turbina 318257 é um componente essencial para a reposição de turbocompressores S400. Com um peso bruto de 1,8 kg, a peça é projetada para suportar as exigências de motores Renault Midr062356. A referência principal 318257 associa-se a múltiplos números OEM, incluindo 318293 TW e 317486 TW, facilitando a identificação correta. Verifique sempre as especificações técnicas e a aplicação do veículo antes de confirmar o pedido para assegurar a adequação da peça ao seu sistema turbo específico.

Aplicação e compatibilidade

Esta roda de turbina 318257 destina-se a aplicações de reposição para o motor Renault Midr062356 (Euro 3), frequentemente encontrado no Renault Iris Bus Euroclass Coach. As referências OEM associadas incluem 318293 TW, 317486 TW e 317755 TW, servindo como guias para identificação. Recomendamos verificar o número de peça original, código do motor e especificações do veículo antes de encomendar. Esta é uma peça aftermarket; confirme a adequação técnica com o seu fornecedor para evitar incompatibilidades na instalação.

Notas técnicas

A roda de turbina 318257 é um componente crítico para o turbocompressor S400, exigindo verificação técnica rigorosa antes da instalação. Recomenda-se inspecionar as pás e o cubo em busca de danos, corrosão ou desequilíbrio que possam comprometer o desempenho. Confirme as tolerâncias de folga radial e axial do eixo para garantir o funcionamento estável. A substituição deve ser realizada por técnicos qualificados, utilizando ferramentas adequadas para evitar danos ao alojamento ou ao CHRA durante o processo de montagem.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de rodas de turbina 318257, adequados para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta peça de reposição S400. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment e referências OEM antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos para a sua região.

Perguntas do proconduta

Esta roda de turbina S400 está associada a referências como 318293 TW, 317486 TW e 317755 TW. Verifique a lista completa de referências para confirmar a correspondência exata com a sua aplicação.

Confirme o modelo do veículo, como o Renault Iris Bus Euroclass Coach, e o código do motor Midr062356 (Euro 3). Compare as referências OEM do seu turbocompressor original com as listadas nesta página.

O peso bruto desta roda de turbina é de 1,8 kg. A embalagem específica não foi detalhada nos dados fornecidos; contacte o suporte técnico para informações de envio e proteção durante o transporte.

Sim, é uma peça de reposição aftermarket projetada para substituir a roda de turbina em turbocompressores S400. Recomenda-se a verificação técnica antes da instalação para garantir o ajuste correto.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

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Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

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Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

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Rotores do compressor

Rotores do compressor

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