Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło turbinowe 318257 S400 – zamiennik do Renault Iris Bus

Typ Wirnik turbiny Nr części 318257 Modele S400 Waga 1.80 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 318293 TW
Pokaż więcej zamienników 318293 TW FOR 317486 TW FOR 317755 TW FOR 317805 TW FOR 318085 TW FOR 318150 TW FOR 318294 TW FOR 318295 TW FOR 318296 TW FOR 318297 TW FOR 318703 TW FOR 318804 TW
US$ 68.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 68.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Koło turbinowe 318257 do turbosprężarki S400 stanowi element zamienny przeznaczony dla autobusów Renault Iris Bus z silnikiem MIDR062356 B63. Produkt ten służy do regeneracji układu dolotowego, a przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM oraz konkretną konfiguracją pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Koło turbinowe 318257 jest kluczowym elementem turbosprężarki S400, przeznaczonym do regeneracji układów napędowych. Produkt ten stanowi zamiennik aftermarket, który może być stosowany w autobusach Renault Iris Bus z silnikiem MIDR062356 B63. Waga brutto wynosi 1,8 kg, co ułatwia logistykę przy zamówieniach hurtowych. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 318293 TW czy 317486 TW. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej weryfikacji konfiguracji turbosprężarki, aby uniknąć błędów montażowych i zapewnić prawidłową pracę układu dolotowego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Zastosowanie zamienne koła turbinowego 318257 obejmuje autobusy Renault Iris Bus z silnikiem MIDR062356 B63. Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 318293 TW, 317486 TW czy 317755 TW. Należy sprawdzić kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki S400. Niezgodność parametrów może uniemożliwić montaż. Zalecamy weryfikację danych technicznych w dokumentacji pojazdu.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji turbosprężarki S400 z kołem turbinowym 318257 kluczowa jest precyzyjna weryfikacja stanu wału. Należy sprawdzić luz osiowy oraz promieniowy, aby upewnić się, że mieszczą się one w dopuszczalnych tolerancjach dla tego modelu. Nieprawidłowe wartości mogą prowadzić do kolizacji mechanicznych i szybkiego zużycia. Przed montażem zweryfikuj również moment dokręcania nakrętki koła sprężarki oraz kierunek gwintu zgodnie z dokumentacją techniczną. Dla połączeń olejowych i wodnych sprawdź materiał uszczelek O-ring pod kątem odporności termicznej i chemicznej, co zapobiega wyciekom i uszkodzeniom układu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła turbinowego 318257. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczne pakowanie produktu o wadze 1,8 kg. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania do turbosprężarki S400. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z numerami referencyjnymi OEM i konfiguracją silnika MIDR062356 B63.

FAQ produktu

Produkt ten jest powiązany z numerami referencyjnymi takimi jak 318293 TW, 317486 TW, 317755 TW oraz innymi z serii S400. Należy zweryfikować zgodność z dokumentacją techniczną pojazdu.

Waga brutto produktu wynosi 1,8 kg. Jest to kluczowy parametr przy obliczaniu kosztów logistyki dla zamówień hurtowych i międzynarodowych.

Należy zweryfikować specyfikację materiału uszczelki pod kątem odporności na temperaturę i chemię używanego oleju. Niezgodny materiał może prowadzić do wycieków i uszkodzenia turbosprężarki.

Przy montażu nowego koła turbinowego w układzie S400 należy stosować się do wytycznych producenta co do momentu dokręcania. Niewłaściwe dokręcenie może uszkodzić wał lub uszczelki.

W przypadku regeneracji turbosprężarki z użyciem koła 318257, należy zmierzyć luz osiowy i promieniowy. Tolerancje muszą odpowiadać normom dla modelu S400, aby zapewnić prawidłową pracę.

Nie. Koło 318257 jest przeznaczone dla konkretnych zastosowań, np. Renault Iris Bus z silnikiem MIDR062356 B63. Należy zawsze weryfikować zgodność z numerem VIN i kodem silnika.

RENAULT and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by RENAULT.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.