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Roda Compressora 313018 para Turbo S1B - Reposição Valtra/Valmet

Tipo Rotor do compressor Nº de peça 313018 Modelos S1B Peso 0.50 kg Embalagem N/A
US$ 6.50 / 1 pç(s)
Qtd.

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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

A roda compressora 313018 para turbocompressor S1B é uma peça de reposição aftermarket projetada para tratores Valtra Traktor BF75 e Valmet 320DS. Este componente auxilia na restauração do fluxo de ar, oferecendo uma solução de substituição para manutenção de motores, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.

Especificações principais

Esta roda compressora 313018 é um componente essencial para a reposição do turbocompressor S1B. Projetada para restaurar a eficiência do fluxo de ar, a peça atende às necessidades de manutenção de motores em tratores Valtra e Valmet. O número de peça 313018 identifica especificamente este componente, facilitando a identificação correta durante o processo de reparo. A roda é fabricada para suportar as condições operacionais típicas de aplicações agrícolas e florestais, garantindo a integridade estrutural necessária para o desempenho do sistema de sobrealimentação. Verifique sempre as especificações técnicas antes da instalação para assegurar a correspondência exata com o seu equipamento.

Aplicação e compatibilidade

Esta roda compressora 313018 é indicada para aplicações de reposição em tratores Valtra Traktor BF75 e Valmet 320DS. O caminho da categoria sugere esta aplicação, mas variações de motor ou ano de produção podem alterar os requisitos. Verifique sempre o número de série do veículo e o código do motor para confirmar a correspondência exata com o turbocompressor S1B. Não assuma compatibilidade universal; utilize as referências OEM do seu equipamento para validar a peça antes de encomendar.

Notas técnicas

A roda compressora 313018 para o turbo S1B é fabricada para suportar as rotações elevadas típicas de motores agrícolas e florestais. O componente é submetido a controlo de qualidade para assegurar o equilíbrio dinâmico, reduzindo vibrações e promovendo uma operação estável do sistema de sobrealimentação. A geometria da pá é projetada para otimizar o fluxo de ar, auxiliando na recuperação da eficiência do motor após a substituição. Verifique sempre as dimensões e o diâmetro de alojamento para garantir a integração correta no seu turbocompressor específico.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de rodas compressoras 313018, adequados para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta peça de reposição S1B. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment, ajudando a confirmar a aplicação correta em Valtra e Valmet. Contacte-nos para cotações detalhadas e assistência na validação de referências OEM antes de finalizar o seu pedido.

Perguntas do proconduta

Verifique o número de série do veículo e o código exato do motor. Diferentes anos de produção ou padrões de emissão podem exigir rodas compressoras distintas, mesmo para o mesmo modelo de trator.

Sim, versões de mercado regional podem ter configurações de turbo ou motores ligeiramente diferentes. Confirme a referência OEM específica do seu equipamento para garantir que a roda compressora S1B seja a correta.

Padrões de emissão mais recentes podem alterar a geometria do turbo ou a pressão de boost. Verifique se a sua aplicação exige uma configuração específica de VNT ou fluxo de ar antes de selecionar a roda compressora.

O peso bruto é de 0,5 kg. A embalagem padrão é adequada para envio internacional, mas confirme os detalhes de embalagem específicos com o suporte técnico para pedidos em volume.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.