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Core de Turbocompressor S1B 313275 para Valtra Traktor BF75
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312878 FOR 311612 FOR 312114 FOR 312436 FOR 312470 FOR 312490 FOR 312491 FOR 312511 FOR 312527 FOR 312934 FOR 312935 FOR 313034 FOR 313202 FOR 313274 FOR 313360 FOR 313361 FOR 313363 FOR 313364 FOR 313365 FOR 313367 FOR 313368 FOR 313369 FOR 313511 FOR 313551 FOR 313732 FOR 313733 FOR 313810 FOR 313818 FOR 313834 FOR 314223 FOR 314224 FOR 314225 FOR 314328 FOR 314464 FOR 314465 FOR 314466 FOR 314992 FOR 314993 FOR 314995 FOR 315501 FOR 315502 FOR 315503 FOR 315639 FOR 315640 FOR 315647 FOR 315666 FOR 315845 FOR 315846 FOR 315847 FOR 315848 FOR 315853 FOR 315858 FOR 315861 FOR 315862 FOR 315867 FOR 315920 FOR 315921 FOR 316689 FOR 316690 FOR 316691 FOR 316692 FOR 316805 FOR 316806 FOR 317959 FOR 317960 FOR 319246 FOR 319247 FOR 319261 FOR 319338Subtotal: US$ 60.00
Enviar consultaO core de turbocompressor S1B 313275 é uma solução de reposição aftermarket para Valtra Traktor BF75 e Valmet 320DS. Este componente substituto auxilia na manutenção de motores agrícolas, oferecendo uma alternativa de reposição para sistemas de turbo. Verifique as referências OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
Este core de turbocompressor S1B identifica-se pelo número de peça 313275. O componente é apresentado como uma solução de reposição aftermarket, focada na manutenção de sistemas de turbo em maquinaria agrícola. A unidade possui um peso bruto de 3 kg, facilitando o manuseio e a integração logística. As dimensões de embalagem são de 10x10x10 cm, garantindo proteção adequada durante o transporte. A imagem do produto está disponível para verificação visual detalhada das características físicas e pontos de montagem.
Aplicação e compatibilidade
Este core S1B 313275 destina-se a aplicações de reposição em Valtra Traktor BF75 e Valmet 320DS. O produto associa-se a 69 referências OEM, incluindo 312878, 311612 e 312114, que servem como guia para identificação. Verifique o número de série do turbocompressor original e o código do motor antes de encomendar. Confirme a adequação técnica com o seu fornecedor para evitar incompatibilidades na instalação.
Notas técnicas
A inspeção visual do core S1B 313275 permite verificar o estado dos rolamentos e das superfícies de montagem. Recomenda-se confirmar a ausência de danos mecânicos ou desgaste excessivo antes da instalação. A verificação das dimensões críticas ajuda a assegurar a integração correta no alojamento do turbocompressor. Consulte o manual técnico do motor para especificações de torque e procedimentos de montagem adequados.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de core S1B 313275, adequados a oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para entrega rápida e segura. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de fitment e esclarecimento de dúvidas. Entre em contacto para cotações personalizadas e assistência na identificação de peças.
Para otimizar o planeamento de stock, note que o core 313275 é embalado em caixas de 10x10x10 cm com peso bruto de 3 kg. Estas dimensões compactas facilitam o armazenamento em oficinas e a gestão logística para distribuidores. Recomendamos a verificação cruzada das referências OEM, como 312878 ou 311612, com o manual do motor para confirmar a aplicação correta. O suporte técnico está disponível para auxiliar na validação de fitment antes da confirmação do pedido, assegurando que a reposição corresponde às especificações do seu equipamento Valtra ou Valmet.
Perguntas do proconduta
VALTRA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by VALTRA.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.