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Roda Compressora 171691 S400S061 para Detroit Diesel S60 470HP
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174248 CW 669282 FOR 174259 CW FOR 174260 CW FOR 174269 CW FOR 176806 CW FOR 177101 CW FOR 177148 CW FOR 179174 CWSubtotal: US$ 18.00
Enviar consultaRoda compressora 171691 para turbocompressor S400S061, indicada para aplicação de reposição em motores Detroit Diesel S60 6L de 470HP. Este componente aftermarket é fornecido com suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para compradores B2B.
Especificações principais
- Número da peça: 171691
- Tipo de produto: Roda compressora
- Modelo do turbo: S400S061
- Aplicação indicada: Detroit Diesel S60 6L 470HP
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem disponível: Sim
- Referências OEM associadas: 174248 CW, 669282, 174259 CW, 174260 CW, 174269 CW, 176806 CW, 177101 CW, 177148 CW, 179174 CW
Aplicação e compatibilidade
Este produto é uma aplicação de reposição aftermarket. As referências OEM listadas servem como números de referência para verificação. Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. Não garantimos encaixe universal ou substituição direta sem confirmação técnica prévia.
Notas técnicas
A roda compressora é um componente crítico para a eficiência do turbocompressor. Verifique a configuração do turbo e o estado do CHRA antes da instalação. Para dúvidas técnicas, utilize o suporte de fitagem para confirmar a adequação ao seu equipamento específico.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume disponíveis para oficinas, reconstrutores e distribuidores. Envio internacional disponível com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Entre em contato para cotações e suporte de fitagem.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
