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Roda Compressor 171729 S200S022 para CAT E325C e 3126B
Subtotal: US$ 9.00
Enviar consultaA roda compressor 171729 é um componente de reposição para o turbocompressor S200S022, indicado para aplicações em motores CAT E325C e CAT 3126B. Este produto destina-se a oficinas de reparação e compradores B2B que necessitam de componentes de turbocompressor para manutenção e reconstrução.
Especificações principais
- Número da peça: 171729
- Tipo de produto: Roda compressor
- Modelo do turbo: S200S022
- Peso bruto: 0,3 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta roda compressor está associada às seguintes aplicações de referência:
- Veículo/Máquina: CAT E325C
- Motor: CAT 3126B
- Modelo de Turbo: S200S022
Verifique sempre o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de efetuar o pedido. As aplicações listadas servem como guia para verificação de fitagem; confirme com o seu técnico ou manual do fabricante.
Notas técnicas
A roda compressor é um componente crítico para o fluxo de ar e eficiência do turbocompressor. Certifique-se de que a roda corresponde às especificações do seu núcleo CHRA ou turbocompressor completo. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados para garantir o equilíbrio e a segurança do sistema de sobrealimentação.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível. Entre em contacto para cotações específicas e suporte na seleção de peças de reposição.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
