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Porca de Eixo de Turbocompressor para Toyota Hiace 2KD-FTV
Porca de eixo de turbocompressor para aplicação em Toyota Hiace com motor 2KD-FTV 2.5L. Reposição aftermarket. Verifique compatibilidade e referências OEM antes da compra.
Esta porca de eixo é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores de motores Toyota 2KD-FTV 2.5L, como no Toyota Hiace 2.5 D4D. Verifique as referências OEM e a aplicação específica do veículo antes de encomendar para garantir a correta substituição.
Especificações principais
Este componente é uma porca de eixo de turbocompressor, classificada como peça de reposição aftermarket. O tipo de produto é especificamente uma porca de eixo, destinada a aplicações em motores Toyota 2KD-FTV 2.5L. Não há número de parte público listado neste momento; utilize a referência interna para rastreio. O modelo do turbo é indicado como 'Nothing' nos dados fornecidos, o que requer verificação cruzada com a etiqueta original. A embalagem e o peso bruto não estão especificados nesta ficha técnica. Imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada, permitindo confirmar as dimensões e o acabamento da rosca antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA HIACE 2 5 D4D > TOYOTA 2KD-FTV 2 5L 102HP
Esta peça está associada à aplicação Toyota Hiace 2.5 D4D com motor 2KD-FTV 2.5L. Trata-se de uma aplicação de reposição indicada; não constitui garantia de encaixe universal. Verifique sempre o código do motor e o ano do veículo antes de encomendar. Compare as referências OEM do seu turbocompressor original com os dados fornecidos. Confirme as dimensões da porca de eixo através das imagens disponíveis. O suporte técnico está disponível para ajudar na validação da compatibilidade específica do seu equipamento.
Notas técnicas
Esta porca de eixo é um componente crítico para a fixação do CHRA no turbocompressor. A integridade da rosca e o torque de aperto correto são essenciais para evitar folgas axiais e vibrações excessivas durante a operação. Verifique o estado do eixo antes da instalação para garantir o alinhamento adequado. O uso de uma porca danificada pode comprometer a estabilidade do conjunto rotativo. Confirme as especificações de torque recomendadas pelo fabricante do turbo para esta aplicação Toyota 2KD-FTV.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para esta porca de eixo de turbocompressor. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes de expedição. Garantimos uma resposta rápida para necessidades de reposição aftermarket.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.