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Mancal de Jornal 5303-155-1010 para K03-1870EAA (VW/Seat)
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaEste mancal de jornal (part number 5303-155-1010) é um componente de reposição aftermarket projetado para o modelo de turbocompressor K03-1870EAA 3 81, frequentemente associado a aplicações Volkswagen e Seat. Oferece uma solução de reposição para oficinas e distribuidores que necessitam de componentes específicos para manutenção de turbos.
Especificações principais
- Número da peça: 5303-155-1010
- Tipo de produto: Mancal de jornal (Journal bearing)
- Modelo do turbo: K03-1870EAA 3 81
- Aplicação indicada: Volkswagen, Seat
- Embalagem: N/A
- Peso bruto: 0 kg
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este componente é indicado como aplicação de reposição para o modelo de turbo K03-1870EAA. As referências de veículo (Volkswagen, Seat) servem como pistas de aplicação. É essencial verificar o número de referência OEM, o código do motor e o ano de produção do veículo antes do pedido. Não garantimos encaixe universal; confirme a compatibilidade com a sua aplicação específica.
Notas técnicas
O mancal de jornal é um componente crítico para o suporte do rotor no turbocompressor. A instalação deve ser realizada por técnicos qualificados. Verifique se a configuração do seu turbocompressor corresponde às especificações do modelo K03-1870EAA antes da substituição. Não incluímos atuadores ou outros componentes externos nesta referência.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível. Nossa equipe fornece suporte técnico para verificação de compatibilidade. Entre em contato para cotações de atacado e detalhes logísticos.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.