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Kit de Reparo de Turbocompressor 52327110004 para MAN D2866T

Tipo Kit de reparação Nº de peça 52327110004 Modelos 4LGZ352C 25 22 Peso 0.50 kg Embalagem 30*20*4
Referência cruzada 5232-711-0004
Mostrar mais referências cruzadas 5232-711-0004 FOR 5336-970-6705 RK
US$ 25.00 / 1 pç(s)
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O kit de reparo 52327110004 é uma solução de reposição para o turbocompressor 4LGZ352C 25 22, destinado a motores MAN D2866T e veículos MAN F90. Este componente aftermarket auxilia na restauração do desempenho, oferecendo uma alternativa prática para oficinas e distribuidores que necessitam de peças de reposição confiáveis.

Especificações principais

Este kit de reparo é identificado pelo número de peça 52327110004 e destina-se ao modelo de turbocompressor 4LGZ352C 25 22. As referências OEM associadas incluem 5232-711-0004 e 5336-970-6705 RK, servindo como pontos de verificação para a correspondência correta. O produto é fornecido em embalagem compacta de 30*20*4 cm, com um peso bruto de 0,5 kg, facilitando o manuseio e o armazenamento em oficinas. Imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada dos componentes incluídos no conjunto de reparo.

Aplicação e compatibilidade

Este kit de reparo destina-se a aplicações de reposição para motores MAN D2866T e veículos MAN F90. As referências OEM 5232-711-0004 e 5336-970-6705 RK servem como pontos de verificação para identificar o modelo correto do turbocompressor 4LGZ352C 25 22. Recomendamos verificar o código do motor, o ano de produção e as especificações do turbo antes do pedido. Confirme a correspondência exata com o seu equipamento para garantir a aplicação adequada.

Notas técnicas

A instalação deste kit de reparo exige atenção aos detalhes mecânicos para assegurar a funcionalidade do turbocompressor 4LGZ352C 25 22. Verifique o estado do alojamento do rolamento e a integridade das superfícies de vedação antes da montagem. O equilíbrio do núcleo rotativo (CHRA) é crítico; componentes desequilibrados podem causar vibrações excessivas e falhas prematuras. Utilize ferramentas de medição precisas para confirmar as folgas axiais e radiais dentro das especificações do fabricante. A limpeza rigorosa de todos os componentes previne contaminação por detritos, garantindo uma operação estável e prolongada do sistema de sobrealimentação reparado.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de kits de reparo 52327110004 em quantidades maiores. O envio internacional está disponível para entrega rápida e segura, com embalagens otimizadas para proteger os componentes durante o transporte. Nossa equipe fornece suporte técnico especializado para verificar a compatibilidade do motor MAN D2866T e as referências OEM antes da compra. Entre em contato para cotações personalizadas e assistência na identificação correta das peças de reposição para o seu projeto.

Perguntas do proconduta

Este kit corresponde às referências 5232-711-0004 e 5336-970-6705 RK. Verifique sempre o número de peça original do seu turbocompressor para garantir a correspondência correta.

Sim, este kit de reparo 52327110004 é destinado a aplicações de reposição para motores MAN D2866T e veículos MAN F90. Confirme o modelo exato do turbo 4LGZ352C 25 22 antes da instalação.

Ao montar o núcleo rotativo (CHRA), certifique-se de que os componentes estão limpos e livres de danos. Um equilíbrio adequado é crucial para a operação estável e a durabilidade do turbocompressor reparado.

O kit é embalado em dimensões de 30*20*4 cm e possui um peso bruto de 0,5 kg. Esta embalagem compacta facilita o manuseio e o envio internacional seguro para oficinas e distribuidores.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.