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Kit de Reparo Turbo FOR 5314-988-6000 RK para Citroen Jumper 1.9 TD

Tipo Kit de reparação Nº de peça FOR 5314-988-6000 RK Modelos K14-2070GGB 3 52 Peso 0.50 kg Embalagem 30*20*4
Referência cruzada 5316-711-0002
Mostrar mais referências cruzadas 5316-711-0002 FOR 5316-988-6000 RK FOR 5316-988-6001 RK FOR 5316-988-6002 RK FOR 5316-988-6003 RK
US$ 16.00 / 1 pç(s)
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O kit de reparo FOR 5314-988-6000 RK é uma solução de reposição aftermarket para o turbocompressor K14-2070GGB 3 52, indicado para aplicações Citroen Jumper 1.9 TD com motor DHX 92HP. Este produto oferece componentes essenciais para restaurar a funcionalidade do turbo, com suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume disponíveis para compradores B2B.

Especificações principais

Este kit de reparo identifica-se pelo número de parte FOR 5314-988-6000 RK e destina-se ao modelo de turbocompressor K14-2070GGB 3 52. As especificações técnicas incluem um peso bruto de 0,5 kg e dimensões de embalagem de 30x20x4 cm, facilitando o armazenamento e a logística em oficinas. O produto é fornecido com imagem disponível para verificação visual dos componentes. As referências OEM associadas para cruzamento incluem 5316-711-0002 e a série FOR 5316-988-6000 RK. Verifique sempre o estado do caracol e das carcaças antes da instalação do kit.

Aplicação e compatibilidade

Este kit de reparo destina-se a aplicações de reposição para o Citroen Jumper 1.9 TD com motor DHX 92HP. As referências OEM associadas, como 5316-711-0002 e a série FOR 5316-988-6000 RK, servem como guias para verificação. Não garantimos encaixe universal; confirme o número de série do seu turbocompressor K14-2070GGB 3 52 e o código do motor antes de encomendar. A verificação técnica prévia evita incompatibilidades e garante a seleção correta do kit de reparo FOR 5314-988-6000 RK para a sua aplicação específica.

Notas técnicas

Durante a montagem, verifique o estado do alojamento do rolamento e a integridade das juntas do kit de reparo FOR 5314-988-6000 RK. A instalação correta no modelo K14-2070GGB 3 52 exige a limpeza completa das superfícies de contacto para evitar contaminação. Confirme o alinhamento do caracol e o torque dos parafusos conforme as especificações do fabricante. O uso de componentes desgastados pode comprometer a estabilidade do CHRA. Realize uma inspeção visual final antes da reinstalação no veículo Citroen Jumper.

Oferta B2B

Oferecemos suporte técnico especializado para verificação de fitment e compatibilidade do kit FOR 5314-988-6000 RK. Preços por volume estão disponíveis para distribuidores e oficinas, com envio internacional rápido e seguro. Entre em contato para cotações personalizadas e confirmação de estoque. Garantimos assistência na identificação correta das referências OEM e especificações técnicas para sua aplicação Citroen Jumper.

Perguntas do proconduta

Este kit esta associado as referencias 5316-711-0002 e serie FOR 5316-988-6000 RK. Verifique sempre o numero de serie do seu turbo para confirmar a correspondencia exata.

Sim, esta aplicacao de reposicao e indicada para motores Citroen Jumper 1.9 TD com motor DHX 92HP. Confirme o modelo do turbocompressor K14-2070GGB 3 52 antes da instalacao.

Meça o comprimento da haste do atuador original e compare com as especificacoes do fabricante. Ajuste conforme necessario para garantir a pressao de boost correta e evitar danos ao sistema.

O peso bruto e de 0.5 kg e a embalagem tem dimensoes de 30*20*4 cm. Esta configuracao facilita o manuseio e o armazenamento em oficinas e centros de distribuicao.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

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Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

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