Kliknij obraz, aby powiększyć

Zestaw naprawczy FOR 5314-988-6000 RK do K14-2070GGB 3 52 (Citroen Jumper 1.9 TD)

Typ Zestaw naprawczy Nr części FOR 5314-988-6000 RK Modele K14-2070GGB 3 52 Waga 0.50 kg Opakowanie 30*20*4
Numer zamiennika 5316-711-0002
Pokaż więcej zamienników 5316-711-0002 FOR 5316-988-6000 RK FOR 5316-988-6001 RK FOR 5316-988-6002 RK FOR 5316-988-6003 RK
US$ 16.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 16.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Zestaw naprawczy FOR 5314-988-6000 RK służy do regeneracji turbosprężarki K14-2070GGB 3 52, wskazanej dla Citroen Jumper 1.9 TD (silnik DHX 92HP). Jako produkt aftermarket, wymaga weryfikacji zgodności z numerami OEM przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne zestawu naprawczego FOR 5314-988-6000 RK, przeznaczonego do regeneracji turbosprężarki modelu K14-2070GGB 3 52. Produkt ten jest elementem aftermarket, a jego identyfikacja opiera się na numerze części oraz powiązanych numerach referencyjnych OEM, takich jak 5316-711-0002 czy seria FOR 5316-988-600x RK. Zestaw charakteryzuje się kompaktowym opakowaniem o wymiarach 30x20x4 cm oraz niską wagą brutto wynoszącą 0,5 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. Przed dokonaniem zakupu zalecamy dokładne sprawdzenie zgodności tych parametrów z dokumentacją techniczną Twojej jednostki napędowej.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Zestaw naprawczy FOR 5314-988-6000 RK jest wskazany dla zastosowań w pojeździe Citroen Jumper z silnikiem 1.9 TD (kod DHX, 92 KM). Przed zamówieniem należy zweryfikować, czy turbosprężarka w Twoim pojeździe to model K14-2070GGB 3 52. Sprawdź również numery referencyjne OEM, takie jak 5316-711-0002 lub seria FOR 5316-988-600x RK, aby potwierdzić zgodność. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania; weryfikacja przez specjalistę jest zalecana.

Uwagi techniczne

W przypadku regeneracji turbosprężarki K14-2070GGB 3 52, kluczowe jest precyzyjne sprawdzenie geometrii siłownika. Należy zmierzyć długość drążka siłownika z demontowanej jednostki i porównać ją z elementami w zestawie FOR 5314-988-6000 RK. Nieprawidłowa regulacja może wpłynąć na charakterystykę pracy turbiny. Dla siłowników pneumatycznych warto zweryfikować sztywność sprężyny, aby zapewnić odpowiednie ciśnienie doładowania. W systemach elektronicznych sprawdź kompatybilność czujnika pozycji z kontrolerem silnika DHX. Zalecamy konsultację techniczną przed montażem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie zestawu naprawczego FOR 5314-988-6000 RK. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numerów OEM i specyfikacji turbosprężarki K14-2070GGB przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualną wycenę i szczegóły dostawy.

Planując zapasy, warto uwzględnić kompaktowe wymiary opakowania 30x20x4 cm oraz niską wagę brutto 0,5 kg, co optymalizuje przestrzeń magazynową. Zestaw naprawczy FOR 5314-988-6000 RK jest produktem aftermarket, dlatego przed zamówieniem hurtowym zalecamy skonsultować się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia dostępności i weryfikacji numerów referencyjnych OEM. Oferujemy wsparcie w identyfikacji części dla flot Citroen Jumper 1.9 TD, co minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i przestoju warsztatów.

FAQ produktu

Zestaw ten jest powiązany z następującymi numerami referencyjnymi: 5316-711-0002, FOR 5316-988-6000 RK, FOR 5316-988-6001 RK, FOR 5316-988-6002 RK oraz FOR 5316-988-6003 RK. Należy zweryfikować, czy którykolwiek z tych numerów odpowiada Twojej oryginalnej części.

Nie, zestaw jest wskazany dla konkretnego zastosowania: Citroen Jumper z silnikiem 1.9 TD (kod silnika DHX, 92 KM) oraz turbosprężarką modelu K14-2070GGB 3 52. Przed zamówieniem należy sprawdzić kod silnika i numer turbosprężarki w swoim pojeździe, ponieważ różne wersje silnikowe mogą wymagać innych zestawów.

W przypadku zestawu naprawczego do turbosprężarki K14-2070GGB, kluczowe jest zmierzenie drążka siłownika (actuator rod) z oryginalnej, usuniętej turbosprężarki. Należy porównać długość drążka oraz punkt mocowania z elementami dostarczonymi w zestawie FOR 5314-988-6000 RK. Nieprawidłowa długość lub regulacja siłownika może prowadzić do błędów pracy turbosprężarki. Zalecamy weryfikację geometryczną przed montażem.

Dla turbosprężarki K14-2070GGB 3 52, sztywność sprężyny siłownika (pneumatic actuator spring rate) wpływa na charakterystykę nadciśnienia. Należy upewnić się, że sprężyny zawarte w zestawie naprawczym odpowiadają specyfikacji oryginalnej jednostki. W przypadku wątpliwości, zalecamy skonsultowanie się z technikiem w celu weryfikacji parametrów sprężyny w zestawie FOR 5314-988-6000 RK.

Jeśli turbosprężarka K14-2070GGB wyposażona jest w siłownik elektroniczny, należy sprawdzić, czy zestaw naprawczy zawiera odpowiedni czujnik pozycji lub czy wymaga on ponownej kalibracji po montażu. Należy zweryfikować kompatybilność złącza i sygnału wyjściowego z systemem zarządzania silnikiem Citroen Jumper 1.9 TD. W przypadku zestawów mechanicznych, ten punkt może nie mieć zastosowania.

Zestaw naprawczy FOR 5314-988-6000 RK ma wymiary opakowania 30x20x4 cm i wagę brutto 0,5 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania dla nabywców B2B.

CITROEN and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CITROEN.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.