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Kit de Reparo Turbo 5327-988-7120 RK para Volvo TAMD71

Tipo Kit de reparação Nº de peça FOR 5327-988-7120 RK Modelos K27-3467MOA 12 71W Peso 0.50 kg Embalagem 30*20*4
Referência cruzada 5327-711-0020
Mostrar mais referências cruzadas 5327-711-0020 FOR 5327-988-6422 RK FOR 5327-988-6701 RK FOR 5327-988-6791 RK FOR 5327-988-7024 RK FOR 5327-988-7109 RK FOR 5327-988-7111 RK FOR 5327-988-7113 RK FOR 5327-988-7115 RK FOR 5327-988-7119 RK FOR 5327-988-7121 RK
US$ 16.00 / 1 pç(s)
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O kit de reparo FOR 5327-988-7120 RK é uma solução de reposição para o turbocompressor K27-3467MOA 12 71W, destinado a motores Volvo TAMD71 350HP. Este componente aftermarket auxilia na manutenção e renovação do sistema de turbocompressão, oferecendo uma alternativa de substituição para oficinas e distribuidores.

Especificações principais

Este kit de reparo identifica-se pelo número de peça FOR 5327-988-7120 RK e destina-se ao modelo de turbocompressor K27-3467MOA 12 71W. As especificações técnicas incluem um peso bruto de 0,5 kg e dimensões de embalagem de 30x20x4 cm, facilitando o armazenamento e a logística em oficinas. O produto é apresentado como um conjunto de reposição aftermarket, com imagens disponíveis para verificação visual dos componentes incluídos. Estas métricas físicas ajudam a confirmar a integridade do pacote antes da instalação.

Aplicação e compatibilidade

Este kit de reparo destina-se à aplicação indicada para motores Volvo TAMD71 350HP e turbocompressores da série K27-3467MOA 12 71W. As referências OEM associadas incluem 5327-711-0020 e FOR 5327-988-6422 RK, entre outras onze referências listadas para verificação cruzada. Utilize estes números como guia para confirmar a equivalência com o seu componente atual. Verifique sempre o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbo antes de efetuar o pedido, pois variações de fábrica podem afetar a adequação da peça.

Notas técnicas

Este kit de reparo destina-se à manutenção de turbinas K27-3467MOA 12 71W. Inclui componentes essenciais para restaurar a funcionalidade do turbocompressor, reduzindo a necessidade de substituição total da unidade. A instalação requer ferramentas adequadas e conhecimento técnico específico para motores Volvo TAMD71. Recomendamos a inspeção prévia das superfícies de montagem e a limpeza do sistema de óleo antes da montagem. Verifique o estado das vedações e anéis para garantir a estanqueidade e o desempenho ideal após o reparo.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de kits de reparo em quantidade. O envio internacional está disponível para este componente, com embalagens dimensionadas para proteção durante o transporte. A nossa equipa de suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de fitment e na confirmação de referências OEM antes do pedido. Entre em contacto para cotações personalizadas e assistência técnica específica para a sua aplicação Volvo TAMD71.

Perguntas do proconduta

Este kit está associado a referências como 5327-711-0020 e FOR 5327-988-6422 RK. Consulte a lista completa de 11 referências para confirmar a equivalência com o seu componente.

Sim, é indicado para a aplicação Volvo TAMD71 350HP e modelo de turbo K27-3467MOA 12 71W. Verifique sempre o código exato do motor e o ano de produção para garantir a adequação.

A embalagem tem dimensões de 30x20x4 cm e o peso bruto é de 0,5 kg. Estas especificações facilitam o manuseio e o armazenamento em oficinas e armazéns.

Compare o número de peça FOR 5327-988-7120 RK e as referências OEM com o seu turbo atual. Entre em contacto com o suporte técnico para validação adicional se necessário.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.