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Kit de Reparo 709147-0001 para Turbo GT3271 Volvo FL6/D6A

Tipo Kit de reparação Nº de peça 709147-0001 Modelos GT3271 Peso 0.50 kg Embalagem 30*20*4
US$ 20.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 20.00

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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O kit de reparo 709147-0001 é uma solução de reposição aftermarket projetada para o turbocompressor GT3271, frequentemente aplicado em motores Volvo FL6 e D6A. Este conjunto de peças auxilia na restauração da funcionalidade do turbo, oferecendo uma alternativa prática para oficinas e distribuidores que buscam componentes específicos para manutenção de caminhões Volvo.

Especificações principais

Este kit de reparo identifica-se pelo número de peça 709147-0001 e destina-se especificamente ao modelo de turbocompressor GT3271. A embalagem padrão mede 30x20x4 cm, com um peso bruto de 0,5 kg, facilitando o armazenamento e a logística para oficinas. As imagens fornecidas permitem a verificação visual dos componentes incluídos no conjunto. Recomendamos confirmar a integridade da embalagem ao receber a mercadoria para garantir que todas as peças necessárias para a reparação estejam presentes e em conformidade com as especificações técnicas do modelo GT3271.

Aplicação e compatibilidade

Este kit de reparo destina-se a aplicações de reposição para motores Volvo FL6 e D6A. As referências indicadas servem como guia para identificação; verifique sempre o número de série do turbocompressor e as especificações do motor antes de encomendar. A compatibilidade pode variar conforme a configuração específica do veículo e o ano de produção. Consulte a nossa equipa técnica para confirmar a adequação exata ao seu modelo GT3271 e evitar erros de fitagem.

Notas técnicas

A instalação deste kit de reparo exige atenção aos detalhes mecânicos para assegurar a longevidade do componente. Verifique o estado do alojamento do compressor e da turbina antes da montagem, garantindo que não há danos estruturais ou folgas excessivas. A limpeza minuciosa das linhas de óleo e arrefecimento é essencial para prevenir contaminação. Utilize ferramentas adequadas para o aperto dos parafusos, seguindo os torques recomendados pelo fabricante do motor Volvo FL6 ou D6A. A verificação prévia das condições do sistema evita falhas prematuras e garante um funcionamento estável após a reparação.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de kits de reparo GT3271 em quantidades maiores. O envio internacional está disponível para entrega rápida e segura, com embalagens compactas de 30x20x4 cm e peso bruto de 0,5 kg. A nossa equipa técnica fornece suporte de fitagem para verificar a adequação do kit 709147-0001 ao seu motor Volvo FL6 ou D6A. Entre em contacto para cotações personalizadas e confirmação de stock antes de finalizar o pedido.

Perguntas do proconduta

Não, a compatibilidade varia conforme a configuração específica do turbocompressor e o motor. Verifique o número de série do turbo e as referências OEM do seu Volvo FL6 ou D6A antes de encomendar para garantir a adequação correta.

Oficinas de reparo frequentemente encomendam juntas de vedação, anéis de retenção e, por vezes, o CHRA ou carcaça do compressor separadamente. Avalie o estado geral do turbo para determinar se um kit completo ou peças adicionais são necessários.

Antes de instalar o kit 709147-0001, limpe as linhas de alimentação e retorno de óleo para remover contaminantes. Verifique se não há obstruções ou danos nas mangueiras, pois a contaminação pode comprometer a vida útil do reparo.

O kit é embalado em uma caixa de dimensões 30x20x4 cm, com peso bruto de 0,5 kg. Esta embalagem compacta facilita o armazenamento e o envio internacional rápido para oficinas e distribuidores.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.