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Kit de Reparo 709153-0002 GT4594 para Volvo FH12 D12A
Subtotal: US$ 20.00
Enviar consultaEste kit de reparo 709153-0002 é uma solução de reposição aftermarket projetada para o turbocompressor GT4594, frequentemente associado a aplicações em caminhões Volvo FH12 com motor D12A. O produto destina-se a oficinas de reparo e reconstrutores que necessitam de componentes para manutenção e renovação de unidades turbo.
Especificações principais
- Número da Peça: 709153-0002
- Tipo de Produto: Kit de reparo
- Modelo do Turbo: GT4594
- Aplicação Indicada: Volvo FH12 D12A
- Peso Bruto: 0,5 kg
- Embalagem: 30x20x4 cm
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
As informações de aplicação listadas servem como referências para verificação. O número 709153-0002 é uma referência associada ao modelo GT4594. Recomenda-se verificar o código do motor, o ano de produção do veículo e os números de referência OEM originais antes do pedido. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket; confirme a adequação técnica com o seu especialista.
Notas técnicas
Este kit contém componentes essenciais para a reconstrução do turbocompressor GT4594. A verificação da configuração específica do turbo (incluindo diâmetros de rodízio e tipo de alojamento) é crucial para garantir a funcionalidade após a montagem. Não incluímos afirmações sobre geometria variável ou sistemas de arrefecimento específicos sem confirmação direta do fornecedor para esta unidade.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível. Contate a nossa equipa para suporte técnico de encaixe e cotações personalizadas. Verifique sempre a disponibilidade de stock antes de finalizar o pedido.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
