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Kit de Reparo 709153-0002 GT4594 para Volvo FH12 D12A
Kit de reparo 709153-0002 para turbocompressor GT4594. Aplicação de reposição para Volvo FH12 D12A e DAF XF355M. Peso bruto 0,5 kg. Verifique a compatibilidade do motor e a referência OEM antes da compra.
Subtotal: US$ 20.00
Enviar consultaO kit de reparo 709153-0002 para turbocompressor GT4594 é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores Volvo D12A e D12C. Este conjunto de peças auxilia na manutenção de unidades em veículos como Volvo FH12 e DAF XF355M, oferecendo componentes essenciais para restaurar a funcionalidade do turbo. Verifique sempre a referência OEM e a configuração específica do seu equipamento antes de finalizar o pedido para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
Este kit de reparo identifica-se pelo número de peça 709153-0002 e destina-se ao modelo de turbocompressor GT4594. O conjunto inclui componentes essenciais para a manutenção e restauro da unidade, visando a reposição de peças desgastadas. A embalagem padrão mede 30x20x4 cm, com um peso bruto de 0,5 kg, facilitando o manuseio e armazenamento em oficinas. As imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada dos componentes incluídos no kit.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLVO > VOLVO TRUCK > VOLVO FH12 D12A
- DAF > DAF TRUCK XF355M-F95 > DAF XF355M 480HP
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D12C EC360B
- VOLVO > VOLVO CONSTRUCTION A40D ARTICULATED HAULER > VOLVO D12C TIER II
- VOLVO > VOLVO FM12 > VOLVO D12C
- VOLVO > VOLVO TRUCK FH12 > VOLVO D12A 425HP
- VOLVO > VOLVO TRUCK > VOLVO D12A B 425HP
- VOLVO > VOLVO TRUCK > VOLVO DH12D
- VOLVO > VOLVO WHEEL LOADER > VOLVO D12C TIER 2
Este kit de reparo destina-se a aplicações de reposição para motores Volvo D12A e D12C, incluindo veículos como Volvo FH12, FM12 e máquinas de construção A40D. Também é indicado para unidades DAF XF355M e motores Deutz associados. As referências listadas servem como guia de aplicação; não garantem encaixe universal. Verifique sempre o número de série do turbocompressor GT4594 e a configuração específica do seu equipamento antes de encomendar para evitar erros de montagem.
Notas técnicas
Este kit de reparo destina-se à manutenção de unidades GT4594, focando na substituição de componentes internos desgastados. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verificar conforme a aplicação. Recomenda-se inspecionar o estado do alojamento e das carcaças antes da montagem. Confirme a geometria específica do seu turbocompressor para assegurar a adequação técnica dos componentes fornecidos no conjunto.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos B2B de kits de reparo 709153-0002, adequados para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para entrega rápida e segura. A nossa equipa técnica fornece suporte de fitagem para validar a compatibilidade com motores Volvo D12 e DAF antes da compra. Contacte-nos para cotações personalizadas e assistência na verificação de referências OEM, garantindo a seleção correta de peças de reposição para a sua frota.
Perguntas do proconduta
VOLVO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLVO.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo e ano de produção antes de encomendar. As referências OEM são fornecidas como guia; confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com o seu equipamento específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.