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Core de Turbocompressor para Renault R340TI MIDR062045
Core de turbocompressor para aplicação em Renault R340TI com motor MIDR062045 (6L, 319HP). Produto de reposição aftermarket. Verifique as referências OEM e a compatibilidade antes de encomendar.
Subtotal: US$ 125.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor é uma peça de reposição aftermarket para o Renault R340TI com motor MIDR062045 (6L, 319HP). Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de substituição, exigindo verificação técnica das referências OEM e da aplicação específica antes do pedido.
Especificações principais
Este core de turbocompressor é identificado como peça de reposição para aplicações industriais e comerciais. O peso bruto da unidade é de 7 kg, facilitando o manuseio e a logística interna nas oficinas. A classificação do tipo de produto como Core indica que se trata do núcleo central do turbocompressor, essencial para processos de reconstrução ou substituição de componentes internos. Verifique as dimensões e o estado da unidade original antes de proceder com a substituição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT R340TI > RENAULT MIDR062045 9840CC 6L 319HP
Esta aplicação de reposição está associada ao Renault R340TI equipado com o motor MIDR062045 (6L, 319HP). Utilize esta informação como referência para verificação técnica, não como garantia de encaixe universal. Recomenda-se comparar o número de série da unidade original e as referências OEM específicas antes de encomendar. A confirmação da compatibilidade exata é essencial para evitar erros de instalação em frotas comerciais.
Notas técnicas
A inspeção técnica do core é fundamental para avaliar o estado dos mancais e do eixo antes da reconstrução. Verifique sinais de desgaste, corrosão ou danos térmicos na unidade original. Este componente serve como base para a montagem de turbinas de reposição, exigindo precisão dimensional. Consulte o suporte técnico para orientações sobre a verificação de tolerâncias e o processo de reconstrução adequado.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para compradores B2B, distribuidores e oficinas de reconstrução. O envio internacional está disponível para esta peça de reposição. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment e esclarecimento de dúvidas sobre a aplicação. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos.
Para planeamento de stock e logística, considere o peso bruto de 7 kg deste core de turbocompressor ao calcular custos de envio e armazenamento. A verificação cruzada do número de série da unidade original com as especificações do motor MIDR062045 é um passo crítico antes da encomenda, especialmente para frotas Renault R340TI. O suporte técnico está disponível para validar referências OEM e garantir que a peça de reposição corresponde aos requisitos da sua aplicação específica, minimizando riscos de incompatibilidade.
Perguntas do proconduta
RENAULT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por RENAULT.
Compatibilidade Verifique o número de série do turbo original, o código do motor MIDR062045 e as referências OEM antes de encomendar. Esta é uma peça de reposição; confirme a compatibilidade com a sua aplicação específica.
Avaliações de clientes
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.