Clique na imagem para ampliar

Core de Turbocompressor S410T 318946 para Mercedes-Benz OM460LA

Tipo Cartucho Nº de peça 318946 Modelos S410T Peso 10.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada FOR 008 096 7699
Mostrar mais referências cruzadas FOR 008 096 7699 FOR 008 096 8999 FOR 0080967699 FOR 0080968999 FOR 318767 FOR 318947 FOR 319371 FOR 319372 FOR 319477
US$ 165.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 165.00

Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este core de turbocompressor S410T (número de peça 318946) é uma solução de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM460LA de 456HP. O componente destina-se a aplicações em veículos Freightliner e Mercedes-Benz, servindo como referência para números OEM como 008 096 7699 e 318947. Verifique sempre a compatibilidade específica antes da encomenda.

Especificações principais

Este core de turbocompressor S410T identifica-se pelo número de peça 318946. O componente é apresentado como uma solução de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM460LA de 456HP. As referências OEM associadas incluem 008 096 7699, 008 096 8999 e 318947, servindo como guias para verificação de fitagem. A embalagem padrão mede 21x23x26 cm, com um peso bruto de 10 kg, facilitando o manuseamento e armazenamento em oficinas. Imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada antes da encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Este core S410T destina-se a aplicações de reposição em motores Mercedes-Benz OM460LA de 456HP, frequentemente encontrados em veículos Freightliner. As referências OEM associadas, como 008 096 7699 e 318947, servem como guias para identificação, mas não garantem fitagem universal. Recomenda-se verificar o número de peça, código do motor e configuração específica do turbocompressor antes do pedido. A confirmação técnica evita incompatibilidades e assegura a seleção correta do componente para a sua aplicação.

Notas técnicas

Este núcleo S410T destina-se a aplicações de reparação e reposição em motores OM460LA. A verificação técnica prévia é essencial para assegurar a correta integração do componente no sistema de turbocompressão existente. Recomenda-se confirmar as dimensões e especificações mecânicas com a documentação original do veículo ou fabricante. A inspeção cuidadosa previne incompatibilidades estruturais e garante a funcionalidade adequada durante o serviço de manutenção.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado e envio internacional rápido para oficinas e distribuidores. A nossa equipa técnica fornece suporte de fitagem para verificar a aplicação do core S410T 318946 antes da encomenda. Contacte-nos para cotações personalizadas e disponibilidade de stock. Garantimos uma comunicação clara sobre prazos de entrega e condições comerciais para o seu negócio.

Perguntas do proconduta

Este core refere-se a números como 008 096 7699, 008 096 8999 e 318947. Verifique a sua referência específica para confirmar a aplicação correta.

Sim, é destinado a aplicações como o Mercedes-Benz OM460LA de 456HP. Confirme sempre a configuração exata do seu turbocompressor antes da instalação.

Inspeccione o alojamento do turbo e os condutos de óleo e ar para detritos. Garanta que a limpeza do sistema evita danos no novo core durante a montagem.

Perda de potência, fumaça excessiva ou ruídos anormais podem indicar danos no core. A inspeção visual do núcleo ajuda a determinar se a reposição é necessária.

MERCEDES-BENZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MERCEDES-BENZ.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.