Clique na imagem para ampliar

Core de Turbocompressor GT25S 754743-0001 para Ford Ranger NGD3

Tipo Cartucho Nº de peça FOR 754743-0001 Modelos GT25S Peso 2.50 kg
Referência cruzada FOR 754743-1
Mostrar mais referências cruzadas FOR 754743-1 FOR 754743-5001
US$ 135.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 135.00

Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este core de turbocompressor GT25S (754743-0001) é uma peça de reposição aftermarket para motores Ford NGD3, como o do Ford Ranger. Com peso bruto de 2,5 kg, serve como referência para reparação e substituição, devendo a compatibilidade ser verificada com as referências OEM 754743-1 e 754743-5001 antes do pedido.

Especificações principais

Este core de turbocompressor GT25S identifica-se pelo número de peça 754743-0001. O componente é classificado como Core, destinado à reposição de unidades danificadas. O peso bruto do produto é de 2,5 kg, facilitando o manuseamento e a logística. As referências OEM associadas incluem 754743-1 e 754743-5001, servindo como pontos de verificação para a identificação correta da peça. A imagem do produto está disponível para inspeção visual detalhada antes da encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Este core GT25S destina-se a aplicações de reposição em motores Ford NGD3, frequentemente encontrados no Ford Ranger. As referências OEM 754743-1 e 754743-5001 servem como pontos de verificação para identificar a peça correta. Recomendamos confirmar o código do motor, o ano do veículo e as especificações exatas do turbocompressor antes de encomendar. A verificação prévia ajuda a evitar incompatibilidades e garante que a peça corresponde à sua necessidade específica de reparação.

Notas técnicas

A verificação técnica deve incluir a inspeção visual do core GT25S para detetar danos ou desgaste excessivo antes da instalação. Confirme se as referências OEM 754743-1 e 754743-5001 correspondem exatamente à sua unidade original. Para motores Ford NGD3, assegure-se de que o sistema de arrefecimento e lubrificação está limpo e funcional. A instalação correta requer ferramentas adequadas e o cumprimento dos torques de aperto especificados pelo fabricante do veículo.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos B2B de cores GT25S, adequados para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta peça de reposição. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitagem e esclarecimento de dúvidas sobre referências OEM. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos.

Perguntas do proconduta

Este core está associado às referências OEM 754743-1 e 754743-5001. Utilize estas referências para confirmar a compatibilidade com a sua aplicação específica.

Sim, este core é indicado para aplicações de reposição em motores Ford NGD3, como o encontrado no Ford Ranger. Verifique sempre o código exato do motor e o ano do veículo.

A razão A/R da carcaça do compressor deve ser verificada contra as especificações originais do seu turbocompressor. Uma incompatibilidade pode afetar o fluxo de ar e o desempenho do motor.

Verifique se a válvula de bypass (wastegate) opera corretamente e se está livre de obstruções. Uma válvula defeituosa pode causar sobrealimentação excessiva ou perda de potência.

FORD and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by FORD.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.