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Core S410 174248 para CAT 3406C - Reposição Turbo
Core S410 174248 para motores CAT 3406C e 3406E. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique referências OEM e aplicação antes de encomendar.
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1964153 FOR 0R6986 FOR 0R6989 FOR 0R7152 FOR 0R7201 FOR 0R7203 FOR 0R7223 FOR 0R7299 FOR 0R7923 FOR 124-3032 FOR 124-3035 FOR 136-6390 FOR 137-4832 FOR 141-8937 FOR 141-8939 FOR 146-4328 FOR 166-6752 FOR 169227 FOR 170354 FOR 174259 FOR 174260 FOR 174269 FOR 177148 FOR 1965951 FOR 196-5951Subtotal: US$ 180.00
Enviar consultaO Core S410 174248 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores de motores CAT 3406C e 3406E. Este núcleo de turbocompressor serve como referência para reparos em caminhões CAT, substituindo números OEM como 1964153 e 0R6986. Verifique a aplicação específica antes de encomendar.
Especificações principais
Este núcleo de turbocompressor S410 identifica-se pelo número de peça 174248. A unidade é fornecida com peso bruto de 10 kg e dimensões de embalagem de 21x21x21 cm, facilitando o manuseio em oficinas. A imagem do produto está disponível para verificação visual detalhada. As referências OEM associadas incluem 1964153, 0R6986 e 0R6989, entre outras 25 referências listadas. Utilize estes dados técnicos para confirmar a correspondência exata com o seu equipamento CAT antes de proceder ao pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CAT > CAT TRUCK > CAT 3406C
- CAT > CAT C15 > CAT 3406E
Este núcleo S410 destina-se a aplicações indicativas em motores CAT 3406C e 3406E, incluindo camiões CAT e séries C15. As referências OEM associadas, como 1964153, 0R6986 e 0R6989, servem como guias para verificação de correspondência. Não garantimos encaixe universal; confirme o número de peça, código do motor e especificações do alojamento antes de encomendar. A compatibilidade técnica deve ser validada com o seu equipamento específico para evitar erros de montagem.
Notas técnicas
O núcleo S410 é uma componente crítica para a reconstrução de turbocompressores. Verifique as dimensões do alojamento e os pontos de fixação antes da montagem. A confirmação visual das conexões de óleo e ar evita erros de instalação em motores CAT. Solicite fotos técnicas se houver dúvidas sobre a geometria do core. A verificação prévia garante a integridade do sistema de sobrealimentação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de cores S410, adequados a oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta referência 174248, com embalagens seguras de 21x21x21 cm. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de fitment antes do envio. Contacte-nos para cotações específicas e disponibilidade de stock para motores CAT 3406C e 3406E.
Para pedidos de reposição, recomendamos a confirmação cruzada entre o número de peça 174248 e as referências OEM do seu motor CAT 3406C ou 3406E. Esta verificação técnica previne incompatibilidades de alojamento e garante a eficiência do processo de reconstrução. O suporte técnico está disponível para validar dimensões críticas e especificações de montagem antes do envio. Mantenha um plano de stock adequado para cores S410, considerando os prazos de logística internacional e a disponibilidade de referências associadas como 1964153.
Perguntas do proconduta
CAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CAT.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.