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Core GT4288 434251-0008 para Volvo D12A Deutz
Subtotal: US$ 123.00
Enviar consultaEste Core de turbocompressor GT4288 (número de peça 434251-0008) é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores Volvo D12A e Deutz. Oferecemos suporte técnico para ajudar a confirmar a adequação da peça à sua aplicação específica antes da compra.
Especificações principais
- Número da Peça: 434251-0008
- Modelo do Turbo: GT4288
- Tipo de Produto: Core (Núcleo do Turbocompressor)
- Aplicação Indicada: Volvo D12A, Deutz
- Peso Bruto: 7 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada como reposição para as aplicações listadas acima. As referências de caminho de categoria (Volvo D12A, Deutz) servem como indícios de aplicação. É fundamental verificar o número de peça original, o código do motor, o ano de produção e as referências OEM específicas do seu veículo ou máquina antes de realizar o pedido. Não assumimos responsabilidade por fitagem incorreta se a verificação prévia não for realizada.
Notas técnicas
O núcleo do turbocompressor (CHRA) é um componente crítico que contém o eixo, o rolamento e os carretéis. A substituição adequada requer a verificação do estado do sistema de lubrificação e das conexões de ar. Certifique-se de que a configuração do turbocompressor completo corresponde às especificações do seu motor. Verifique sempre as dimensões e os pontos de fixação com a peça original.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível para pedidos confirmados. Nossa equipe oferece suporte técnico para esclarecer dúvidas sobre fitagem e especificações antes do envio. Entre em contato para cotações personalizadas e suporte contínuo.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
