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Core GT3576 700267-0001 para Hino J08C | Reposição

Tipo Cartucho Nº de peça 700267-0001 Modelos GT3576 Peso 4.00 kg Embalagem 22*22*22
Referência cruzada 700267-5001
Mostrar mais referências cruzadas 700267-5001 FOR 241003251 FOR 24100-3251 FOR 241003251C FOR 24100-3251C FOR 479016-0001 FOR 479016-0002 FOR 479016-0006 FOR 479016-1 FOR 479016-2 FOR 479016-5001 FOR 479016-5002 FOR 479016-5006 FOR 479016-6 FOR 750849-0001 FOR 750849-1 FOR 750849-5001
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Este core de turbocompressor GT3576 (número de peça 700267-0001) é um componente de reposição aftermarket projetado para aplicações de motor Hino J08C. Serve como substituto para o conjunto rotativo central (CHRA) em turbocompressores da série GT3576, oferecendo uma solução de reposição para oficinas e distribuidores.

Especificações principais

  • Número da Peça: 700267-0001
  • Tipo de Produto: Core de Turbocompressor (CHRA)
  • Modelo do Turbo: GT3576
  • Aplicação do Motor: Hino J08C
  • Peso Bruto: 4 kg
  • Dimensões da Embalagem: 22x22x22 cm
  • Imagem Disponível: Sim
  • Referências OEM Representativas: 24100-3251, 479016-0001, 750849-0001, 700267-5001

Aplicação e compatibilidade

Este core de turbo está listado para uso com motores Hino J08C equipados com turbocompressores GT3576. Os seguintes números de referência OEM estão associados a esta aplicação de reposição para fins de verificação:

  • 24100-3251, 24100-3251C
  • 479016-0001, 479016-0002, 479016-0006
  • 479016-1, 479016-2, 479016-5001, 479016-5002, 479016-5006, 479016-6
  • 750849-0001, 750849-1, 750849-5001
  • 700267-5001

Os compradores devem verificar o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração específica do turbo antes de fazer o pedido. Este é um componente de reposição aftermarket; não é uma peça do fabricante de equipamentos originais (OEM). O encaixe deve ser confirmado em relação ao conjunto de turbocompressor existente.

Notas técnicas

O GT3576 é um modelo de turbocompressor comum usado em aplicações diesel pesadas. Este core inclui o eixo, rolamentos, roda do compressor e conjunto da roda da turbina. Certifique-se de inspecionar os componentes da carcaça e do atuador quanto a desgaste ou danos durante o processo de reconstrução. A configuração típica pode incluir alojamentos de rolamento padrão; verifique conforme a aplicação. Não assuma compatibilidade universal com todas as variantes do GT3576 sem verificar as dimensões específicas do flange e do eixo.

Oferta B2B

A LeadTurbo oferece preços por volume para distribuidores, oficinas de reparo e compradores de peças de frota. Envio internacional está disponível para este core de turbo. Suporte técnico de fitment é fornecido para ajudar a confirmar detalhes da aplicação antes da compra. Entre em contato com nossa equipe de vendas para cotações de pedidos em massa e prazos de entrega.

Perguntas do proconduta

Este core está associado a referências como 24100-3251, 479016-0001, 750849-0001 e 700267-5001. Verifique a sua referência específica antes do pedido.

Sim, este core é indicado para aplicação de reposição em motores Hino J08C equipados com turbocompressores GT3576. Verifique a configuração exata do seu veículo.

Sim, oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas e compradores de frotas. Entre em contato para uma cotação personalizada.

Não, este produto é apenas o core (CHRA), incluindo eixo, rolamentos e rodas. Carcaças e atuadores devem ser inspecionados ou adquiridos separadamente.

Compare o número da peça do seu turbo antigo com 700267-0001 e verifique as referências OEM listadas. Consulte nosso suporte técnico para confirmação de fitment.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.