Kliknij obraz, aby powiększyć

Core GT3576 700267-0001 zamiennik do silnika Hino J08C

Typ Rdzeń Nr części 700267-0001 Modele GT3576 Waga 4.00 kg Opakowanie 22*22*22
Numer zamiennika 700267-5001
Pokaż więcej zamienników 700267-5001 FOR 241003251 FOR 24100-3251 FOR 241003251C FOR 24100-3251C FOR 479016-0001 FOR 479016-0002 FOR 479016-0006 FOR 479016-1 FOR 479016-2 FOR 479016-5001 FOR 479016-5002 FOR 479016-5006 FOR 479016-6 FOR 750849-0001 FOR 750849-1 FOR 750849-5001
US$ 120.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 120.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki GT3576 o numerze 700267-0001 to komponent aftermarket przeznaczony do zastosowań z silnikami Hino J08C. Element ten służy jako zamiennik centralnego zespołu wirującego (CHRA) w turbosprężarkach serii GT3576, oferując rozwiązanie naprawcze dla warsztatów i dystrybutorów.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 700267-0001
  • Typ produktu: Core turbosprężarki (CHRA)
  • Model turbosprężarki: GT3576
  • Wskazane zastosowanie silnika: Hino J08C
  • Waga brutto: 4 kg
  • Wymiary opakowania: 22x22x22 cm
  • Dostępność zdjęcia: Tak
  • Reprezentatywne numery referencyjne OEM: 24100-3251, 479016-0001, 750849-0001, 700267-5001

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Ten core turbosprężarki jest wymieniony w kontekście zastosowań z silnikami Hino J08C wyposażonymi w turbosprężarki GT3576. Poniższe numery referencyjne OEM są powiązane z tym zastosowaniem w celu weryfikacji:

  • 24100-3251, 24100-3251C
  • 479016-0001, 479016-0002, 479016-0006
  • 479016-1, 479016-2, 479016-5001, 479016-5002, 479016-5006, 479016-6
  • 750849-0001, 750849-1, 750849-5001
  • 700267-5001

Nabywcy muszą zweryfikować numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz specyficzną konfigurację turbosprężarki przed złożeniem zamówienia. Jest to komponent aftermarket; nie jest to część oryginalnego producenta (OEM). Dopasowanie należy potwierdzić względem istniejącego zespołu turbosprężarki.

Uwagi techniczne

GT3576 to powszechny model turbosprężarki stosowany w ciężkich aplikacjach diesla. Ten core obejmuje wał, łożyska, kółko sprężarki oraz kółko turbiny. Należy upewnić się, że obudowy i siłownik turbosprężarki są sprawdzone pod kątem zużycia lub uszkodzeń podczas procesu regeneracji. Typowa konfiguracja może obejmować standardowe obudowy łożysk; należy zweryfikować dla konkretnego zastosowania. Nie zakładaj uniwersalnej kompatybilności ze wszystkimi wariantami GT3576 bez sprawdzenia konkretnych wymiarów uszczelki i wału.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla dystrybutorów, warsztatów naprawczych oraz nabywców części flotowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa dla tego core'u turbosprężarki. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, aby pomóc potwierdzić szczegóły zastosowania przed zakupem. Skontaktuj się z naszym działem sprzedaży w sprawie wycen zamówień hurtowych i terminów realizacji.

FAQ produktu

Nie, ten core jest wskazany dla silników Hino J08C z turbosprężarkami GT3576. Należy zweryfikować numer referencyjny OEM (np. 24100-3251) oraz konfigurację turbosprężarki przed zakupem, aby potwierdzić zgodność.

Nie, jest to komponent aftermarket (zamiennik). Nie jest to część oryginalnego producenta. Należy go traktować jako zamiennik do regeneracji lub naprawy.

Reprezentatywne numery referencyjne obejmują: 24100-3251, 479016-0001, 750849-0001 oraz 700267-5001. Pełna lista znajduje się w sekcji zastosowań.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania dla nabywców B2B. Zalecamy kontakt z działem sprzedaży przed złożeniem zamówienia hurtowego.

Waga brutto wynosi 4 kg, a wymiary opakowania to 22x22x22 cm.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.