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Core GT2538C 443854-0156 para Mercedes-Benz Sprinter OM602

Tipo Cartucho Nº de peça FOR 454207-5001 Modelos GT2538C Peso 2.50 kg
Referência cruzada 443854-0156
Mostrar mais referências cruzadas 443854-0156 FOR 454169-0002 FOR 454207-0001 FOR 454207-0002 FOR 454207-1S FOR 454207-2S FOR 454207-5001S FOR 454207-5002 FOR 454207-5002S
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este Core de turbocompressor GT2538C (número de peça 443854-0156) é uma solução de reposição aftermarket projetada para aplicações em Mercedes-Benz Sprinter, especificamente para motores OM602 de 1997 com 122 HP. O componente é fornecido como unidade central (CHRA) para reparo ou substituição, atendendo a oficinas e distribuidores que buscam confiabilidade na reposição de partes críticas.

Especificações principais

  • Número da Peça: 443854-0156
  • Modelo do Turbo: GT2538C
  • Tipo de Produto: Core (CHRA)
  • Peso Bruto: 2.5 kg
  • Referências OEM Associadas: 454169-0002, 454207-0001, 454207-0002, 454207-1S, 454207-2S, 454207-5001, 454207-5001S, 454207-5002, 454207-5002S
  • Imagem Disponível: Sim

Aplicação e compatibilidade

Este core está associado a aplicações de reposição para o Mercedes-Benz Sprinter 412 D equipado com o motor OM602 (1997, 122 HP). As referências OEM listadas acima servem como guias para identificação. É fundamental verificar o número de peça original, o código do motor e a configuração específica do veículo antes de confirmar o pedido. Não garantimos encaixe universal; a verificação técnica prévia é recomendada para evitar incompatibilidades.

Notas técnicas

O modelo GT2538C é um turbocompressor de geometria fixa. Este core representa a unidade central rotativa e de alojamento de rolamentos. Ao realizar o reparo, certifique-se de que as carcaças de turbina e compressor, bem como os anéis de injeção e atuadores, estejam em bom estado ou sejam substituídos conforme necessário. A instalação deve seguir as práticas padrão de manutenção de turbocompressores para garantir a estabilidade operacional.

Oferta B2B

Oferecemos suporte técnico especializado para auxiliar na verificação de compatibilidade e seleção de peças. Preços por volume estão disponíveis para distribuidores, oficinas de reparo e compradores de frotas. O envio internacional é suportado, permitindo entregas rápidas para mercados lusófonos e globais. Entre em contato para cotações detalhadas e assistência técnica contínua.

Perguntas do proconduta

Este core está associado às referências OEM 454169-0002, 454207-0001, 454207-0002, 454207-1S, 454207-2S, 454207-5001, 454207-5001S, 454207-5002 e 454207-5002S. Use estas referências para verificar a compatibilidade com o seu veículo.

Sim, este core é indicado para aplicações de reposição em Mercedes-Benz Sprinter 412 D com motor OM602 de 1997 (122 HP). Verifique sempre o número de série do turbo original para confirmar a correspondência.

O fornecimento inclui apenas a unidade central do turbocompressor (CHRA/Core). Carcaças, atuadores e kits de reparo não estão incluídos a menos que especificado separadamente.

Sim, oferecemos suporte técnico para ajudar a verificar a compatibilidade com base no número da peça, modelo do motor e referências OEM. Entre em contato antes de fazer o pedido.

Sim, preços por volume estão disponíveis para distribuidores, oficinas e compradores de frotas. Entre em contato para obter uma cotação personalizada.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.