Clique na imagem para ampliar
Core 6505-68-5910 KTR110L-3H4E para Komatsu D155 - Reposição
Subtotal: US$ 280.00
Enviar consultaCore de turbocompressor 6505-68-5910 (modelo KTR110L-3H4E) para aplicação de reposição em máquinas Komatsu D155. Este componente é fornecido como peça de reposição aftermarket, com suporte técnico para verificação de compatibilidade.
Especificações principais
- Número da peça: 6505-68-5910
- Tipo de produto: Core (núcleo do turbocompressor)
- Modelo do turbo: KTR110L-3H4E
- Aplicação indicada: Komatsu D155
- Referências OEM associadas: FOR 6505-68-5540
- Peso bruto: 14 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (21x23x26 cm)
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este Core está associado à aplicação em máquinas Komatsu D155. O número de referência OEM 6505-68-5540 é fornecido para fins de verificação. Antes de encomendar, confirme o número da peça, o código do motor, o modelo da máquina e a especificação do turbocompressor original. Não garantimos compatibilidade universal sem verificação prévia.
Notas técnicas
O produto é um Core (núcleo) de turbocompressor, destinado a reparos ou substituição. A embalagem mede 21x23x26 cm e o peso bruto é de 14 kg. Verifique se a configuração do seu turbocompressor atual corresponde aos requisitos deste Core. Não instale sem confirmar os pontos de fixação e conexões.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume e envio internacional. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de compatibilidade antes da encomenda. Contacte-nos para uma cotação comercial e confirmação de stock.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
