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Bolt HX83 BJMXBO0046672 para Cummins QSK50 G6
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaBolt de reposição aftermarket BJMXBO0046672 destinado a aplicações de turbocompressor HX83 em motores industriais Cummins QSK50 G6. Este componente oferece uma opção de substituição para compradores B2B que necessitam de verificação técnica prévia.
Especificações principais
- Número de parte: BJMXBO0046672
- Tipo de produto: Bolt
- Modelo de turbo: HX83
- Aplicação indicada: Cummins QSK50 G6 (Industrial)
- Embalagem: 11*11*7 cm
- Peso bruto: 1 kg
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este Bolt é referenciado para a aplicação de reposição em motores Cummins QSK50 G6 e turbocompressores HX83. Como as especificações podem variar conforme a configuração do motor e o ano de produção, é fundamental verificar o número de parte original, o código do motor e as referências OEM antes de realizar o pedido. Não assumimos compatibilidade universal; confirme os detalhes técnicos com a sua equipa de engenharia ou manutenção.
Notas técnicas
O componente BJMXBO0046672 é um Bolt específico para o conjunto do turbocompressor HX83. Recomenda-se inspecionar o estado dos pontos de montagem e das superfícies de contacto antes da instalação. Certifique-se de que as dimensões e o material do Bolt correspondem aos requisitos de torque e resistência térmica da sua aplicação industrial específica.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de encaixe e preços por volume para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para facilitar a logística dos seus repostos. Contacte a nossa equipa para confirmar a disponibilidade e obter uma cotação personalizada para pedidos por atacado.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
