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Atuador de Turbocompressor KP39 54399700049 AC para Mercedes Sprinter II

Tipo Atuador Nº de peça FOR 54399700049 AC Modelos KP39 Peso 0.80 kg Embalagem 11*11*36
Referência cruzada FOR 5439-970-0049 AC
Mostrar mais referências cruzadas FOR 5439-970-0049 AC FOR 54399880049 AC FOR 5439-988-0049 AC
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Este atuador de turbocompressor KP39 (FOR 54399700049 AC) é uma peça de reposição aftermarket para motores OM646DE22LA de 150cv em Mercedes-Benz Sprinter II. Destinado a oficinas e compradores B2B, o componente auxilia na manutenção de veículos como 215CDI, 315CDI, 415CDI e 515CDI, exigindo verificação prévia das referências OEM e especificações do veículo antes da encomenda.

Especificações principais

Este atuador de turbocompressor KP39 é identificado pelo número de peça FOR 54399700049 AC. O componente apresenta um peso bruto de 0,8 kg e é embalado em dimensões de 11x11x36 cm para proteção durante o transporte. As referências OEM associadas incluem FOR 5439-970-0049 AC e FOR 54399880049 AC, servindo como pontos de verificação essenciais. Imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada antes da encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Esta aplicação de reposição destina-se a motores OM646DE22LA de 150cv, encontrados em Mercedes-Benz Sprinter II (215CDI, 315CDI, 415CDI, 515CDI). O atuador KP39 é uma peça crítica para o controle de pressão do turbocompressor. Verifique o ano de produção, código VIN e referências OEM originais para confirmar a correspondência exata. A compatibilidade não é universal; consulte o suporte técnico para validação precisa antes da encomenda.

Notas técnicas

O atuador KP39 regula a pressão de sobrealimentação através do mecanismo de mola e diafragma. Verifique o estado da haste de comando e das conexões de vácuo ou ar comprimido antes da instalação. A limpeza dos canais de ar no alojamento do turbocompressor é essencial para garantir a resposta correta do atuador. Inspeccione os selos e parafusos de fixação para evitar fugas que comprometam a estabilidade do sistema.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores, com envio internacional rápido para este atuador KP39. O suporte técnico está disponível para validação de fitment e esclarecimento de dúvidas sobre as referências OEM. Contacte-nos para cotações personalizadas e disponibilidade de stock. Garantimos comunicação clara e assistência técnica especializada para garantir a seleção correta da peça de reposição.

Perguntas do proconduta

Este atuador está associado às referências FOR 5439-970-0049 AC e FOR 54399880049 AC. Utilize estes números para confirmar a correspondência exata com a sua unidade original.

Sim, esta aplicação de reposição destina-se a motores OM646DE22LA de 150cv, comuns em Mercedes Sprinter II 215CDI, 315CDI, 415CDI e 515CDI. Verifique sempre o ano de produção e especificações do veículo.

Fotografe a placa do turbo original com boa iluminação, garantindo que o número de série e as referências OEM estão legíveis. Envie a imagem ao nosso suporte técnico para validação precisa do atuador.

Revise o estado dos tubos de óleo e ar, verificando vazamentos ou danos. Certifique-se de que os componentes transferidos estão limpos e livres de detritos para evitar contaminação do novo atuador.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

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