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Anel de Retenção NN173204 para Turbo Sumitomo S220 Isuzu 6BG1
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Enviar consultaAnel de retenção NN173204 para reposição de turbocompressor, indicado para aplicações Sumitomo S220 e motores Isuzu 6BG1(CIAF). Este componente aftermarket destina-se a oficinas e compradores B2B que necessitam de peças de reposição para manutenção de turbinas.
Especificações principais
- Número da Peça: NN173204
- Tipo de Produto: Anel de Retenção (Retaining Ring)
- Modelo de Turbo Associado: RHC7-13005HQ30NFBRL557A
- Aplicação Indicada: Sumitomo S220, Isuzu 6BG1(CIAF)
- Referência Interna: BJMXRR0000102
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é uma aplicação de reposição aftermarket. As referências associadas incluem o modelo de turbo RHC7-13005HQ30NFBRL557A e motores Isuzu 6BG1(CIAF). É fundamental verificar o número da peça, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. As variações de produção podem afetar a montagem. Confirme as referências OEM e a configuração do turbo com o seu técnico.
Notas técnicas
O anel de retenção é um componente crítico para a fixação interna do turbocompressor. A instalação incorreta pode comprometer a estabilidade da unidade. Recomendamos a verificação das dimensões e do tipo de anel conforme o manual do fabricante do motor. Para turbinas com geometria variável (VNT) ou sistemas específicos, confirme se esta peça corresponde à sua configuração exata.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível. Entre em contacto para cotações e detalhes logísticos.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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