Kliknij obraz, aby powiększyć

17202-90040 PRC Pierścień tłoka turbosprężarki CT – Zamiennik do Toyota Hilux (1KZ-T, 1KD-FTV)

Typ Pierścień tłokowy Nr części 17202-90040 PRC Modele CT Waga 0.01 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 17202-90040 PRT
Pokaż więcej zamienników 17202-90040 PRT FOR 17201-0L040 PR-CS FOR 17201-0L040 PR-TS FOR 17201-30110 PRC FOR 17201-30110 PRT
US$ 1.20 / 50 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 1.20

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień tłoka turbosprężarki o numerze 17202-90040 PRC to element zamiennej oferty aftermarket, przeznaczony do zastosowań w turbosprężarkach modelu CT. Produkt ten jest wskazany dla pojazdów Toyota Hilux wyposażonych w silniki 1KZ-T oraz 1KD-FTV D4D, jednak przed zakupem konieczna jest szczegółowa weryfikacja zgodności z konkretnym egzemplarzem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 17202-90040 PRC
  • Typ produktu: Pierścień tłoka (Piston Ring)
  • Model turbosprężarki: CT
  • Waga brutto: 0,01 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność obrazu: Tak
  • Numery referencyjne OEM: 17202-90040 PRT, 17201-0L040 PR-CS, 17201-0L040 PR-TS, 17201-30110 PRC, 17201-30110 PRT

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Poniższe dane służą jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią gwarancji bezpośredniego dopasowania do każdego egzemplarza. Zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz numeru VIN pojazdu przed złożeniem zamówienia.

  • Marka pojazdu: Toyota
  • Model pojazdu: Hilux 3.0 D4D
  • Kody silnika: KZN130 (1KZ-T), 1KD-FTV D4D
  • Moc silnika: 171 KM (wskazane zastosowanie)

Prosimy o zweryfikowanie, czy podane numery referencyjne OEM odpowiadają oryginalnej części w Twoim pojeździe. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę.

Uwagi techniczne

Produkt jest dostarczany jako pojedynczy element (pierścień tłoka). Należy pamiętać, że stan pozostałych komponentów turbosprężarki może wpływać na jej funkcjonowanie. Przed montażem zalecamy inspekcję całego układu turbosprężarki. Nie podajemy informacji o parametrach ciśnienia, kalibracji ani specyficznej geometrii, jeśli nie są one jawnie potwierdzone przez producenta dla tego konkretnego numeru części. Zawsze porównuj wymiary fizyczne części zamiennej z oryginalną przed instalacją.

Oferta B2B

Jako niezależny dostawca części aftermarket, oferujemy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania dla warsztatów i firm regenerujących. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień oraz opcje wysyłki międzynarodowej. Skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność magazynową.

FAQ produktu

Nie, nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Mimo że produkt jest wskazany dla silników 1KZ-T i 1KD-FTV, należy zweryfikować numer VIN oraz rok produkcji pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki.

Do weryfikacji można użyć następujących numerów referencyjnych: 17202-90040 PRT, 17201-0L040 PR-CS, 17201-0L040 PR-TS, 17201-30110 PRC oraz 17201-30110 PRT. Są to dane źródłowe, które należy sprawdzić w dokumentacji pojazdu.

Tak, jako dostawca B2B oferujemy techniczne wsparcie w zakresie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru VIN oraz danych o silniku, abyśmy mogli pomóc w potwierdzeniu zgodności przed zakupem.

Waga brutto produktu wynosi 0,01 kg. Informacje dotyczące szczegółowego opakowania są oznaczone jako N/A w danych źródłowych, co sugeruje standardowe opakowanie jednostkowe lub woreczek ochronny.

Nie, jest to produkt aftermarket (zamiennik) marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) produkowana przez Toyotę, lecz element zamiennej oferty, który wymaga weryfikacji zgodności technicznej.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.