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Anel de Bocal J96 17201-0L040 NRA para Reposição de Turbocompressor
Subtotal: US$ 60.00
Enviar consultaEste anel de bocal (Nozzle Ring Assy) J96, identificado pelo número de peça 17201-0L040 NRA, é um componente de reposição aftermarket projetado para aplicações de turbocompressor. Serve como substituição para unidades que necessitam de reparo ou atualização do sistema de admissão de gases de escape.
Especificações principais
- Número da Peça: 17201-0L040 NRA
- Tipo de Produto: Anel de Bocal (Nozzle Ring Assy)
- Modelo do Turbo: J96
- Referência OEM: 17201-0L040 NRA
- Peso Bruto: 1 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este componente é indicado para aplicações de reposição associadas ao modelo de turbocompressor J96. A referência 17201-0L040 NRA serve como ponto de verificação para confirmar a adequação à sua aplicação específica. Devido às variações nas configurações dos turbocompressores e motores, é essencial verificar o código do motor, o modelo do veículo e o número de série do turbocompressor original antes de efetuar o pedido. Não assuma compatibilidade universal; confirme os detalhes técnicos com o seu especialista.
Notas técnicas
O anel de bocal desempenha um papel crucial na gestão do fluxo de gases de escape no turbocompressor, influenciando a eficiência e a resposta do turbo. Certifique-se de que as dimensões e o design do anel correspondem exatamente à carcaça da turbina do seu turbocompressor J96. A instalação incorreta pode comprometer o desempenho e a durabilidade da unidade. Recomenda-se a inspeção pré-embalagem para garantir a integridade do componente durante o transporte.
Oferta B2B
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Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
