Kliknij obraz, aby powiększyć
17201-0L040 NRA Zestaw Pierścienia Dyszowego (Nozzle Ring Assy) do J96
Zestaw pierścienia dyszowego (Nozzle Ring Assy) 17201-0L040 NRA do modelu J96. Zastosowanie zamienne aftermarket. Waga brutto: 1 kg. Należy zweryfikować numer części i kompatybilność z silnikiem przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 60.00
Wyślij zapytanieZestaw pierścienia dyszowego (Nozzle Ring Assy) 17201-0L040 NRA do turbosprężarki J96 stanowi zamiennik aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu, aby potwierdzić zgodność techniczną.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla zestawu pierścienia dyszowego (Nozzle Ring Assy) o numerze 17201-0L040 NRA. Produkt ten jest przeznaczony do turbosprężarki modelu J96. Waga brutto wynosi 1 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach naprawczych. Dostępne są zdjęcia produktu, które pozwalają na wstępną weryfikację wyglądu i orientacji montażowej. Numer referencyjny OEM 17201-0L040 NRA służy jako główny identyfikator do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu lub oryginalną częścią. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie tych parametrów, aby upewnić się, że element odpowiada specyfikacji Twojego zastosowania. Zestaw ten stanowi zamiennik aftermarket, a jego poprawne dopasowanie zależy od precyzyjnej weryfikacji geometrycznej.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
Kategoria 'OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE' stanowi ogólną wskazówkę zastosowania, a nie potwierdzenie bezpośredniego dopasowania. Model J96 występuje w różnych konfiguracjach, dlatego kluczowe jest porównanie numeru 17201-0L040 NRA z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika oraz rok produkcji. Niezgodność geometryczna może uniemożliwić montaż. Zalecamy kontakt z naszym działem technicznym, aby potwierdzić, czy zestaw pierścienia dyszowego odpowiada specyfikacji Twojej turbosprężarki. Unikaj zakupu bez weryfikacji fizycznej elementu.
Uwagi techniczne
Pierścień dyszowy (Nozzle Ring Assy) 17201-0L040 NRA wymaga ostrożnego obchodzenia ze względu na precyzyjną geometrię. Przed montażem zweryfikuj stan powierzchni roboczych pod kątem śladów korozji lub mechanicznych uszkodzeń. Niewłaściwe czyszczenie może naruszyć tolerancje wymiarowe, co wpłynie na wydajność turbosprężarki J96. Zalecamy wizualną kontrolę otworów montażowych oraz porównanie z elementem oryginalnym. W przypadku wątpliwości dotyczących stanu technicznego lub specyfiki montażu, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. Precyzyjna weryfikacja zapobiega błędom instalacji i zapewnia długotrwałą eksploatację układu doładowania.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie zestawu pierścienia dyszowego 17201-0L040 NRA. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru OEM z konkretnym modelem J96 przed finalizacją zakupu. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większych partii lub szczegółowe informacje o dostępności magazynowej.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.