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Anel Retentor BTL7510 para Turbo CAT D11N 3508 - Reposição
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaEste anel retentor é uma peça de reposição aftermarket projetada para o modelo de turbocompressor BTL7510, com a referência interna BJMXRR0046508. Destinado a aplicações em máquinas CAT D11N equipadas com motor CAT 3508, este componente auxilia na manutenção e reconstrução de sistemas de turbocompressão.
Especificações principais
- Número da Peça: BJMXRR0046508
- Tipo de Produto: Anel Retentor
- Modelo do Turbo: BTL7510
- Aplicação Indicada: CAT D11N, Motor CAT 3508
- Marca: LeadTurbo
Aplicação e compatibilidade
Esta referência está associada a aplicações de reposição para o modelo de turbocompressor BTL7510. A aplicação indicada inclui máquinas CAT D11N e motores CAT 3508. É fundamental verificar o número de série do motor, o código do veículo e as referências OEM originais antes de confirmar o pedido. As variações de produção podem afetar a adequação da peça. Utilize esta informação como guia para verificação técnica e não como garantia de encaixe universal.
Notas técnicas
O anel retentor é um componente crítico para a fixação e segurança mecânica dentro da montagem do turbocompressor. Durante a reconstrução ou manutenção, recomenda-se a inspeção visual do componente para garantir a ausência de danos ou deformações. A instalação deve seguir os procedimentos técnicos específicos do fabricante do equipamento original. Verifique sempre a configuração exata do seu turbocompressor para assegurar a seleção correta da peça de reposição.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico especializado para auxiliar na verificação de compatibilidade das suas peças. Preços por volume estão disponíveis para oficinas, distribuidores e compradores de frotas. O envio internacional é suportado para facilitar a logística global. Entre em contacto com a nossa equipa para cotações detalhadas e assistência técnica contínua.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.